Au 21ème siècle, il est urgent d'arrêter le saccage de la nature !

José Bové soutient la lutte contre le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2011-11-30T11:32:00.002+01:00

Rassemblement à Paris contre l'aéroport de... par Shore-h

Le combat contine contre le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2011-09-05T15:06:00.014+02:00

La "démocratie" a parlé cet été en Loire Atlantique à Nantes et dans ses environs : envoi systématique de la police spécialisée (CRS, GIGN...), contre les opposants au projet d'aéroport, coups de matraque, une femme entre la vie et la mort à cause de l'acharnement violent de quelques policiers...

Vous trouvez cela juste ?

C'est bien la peine de se réclamer "pays des droits de l'homme" !!!

La police existe pour NOUS protéger, pas pour blesser (très gravement dans certains cas) des hommes et des femmes simplement parce qu'ils ont une opinion différente de celle des dirigeants de notre "démocratie" !

A vous décideurs du projet d'aéroport (PS et UMP) : un peu de discernement, vous n'êtes vraiment plus du tout crédible comme "démocrate respectueux des droits de l'homme et du citoyen" !!

Pour les prochaines élections qu'allez-vous raconter encore comme "mensonges" pour berner vos électeurs ???

3 jours de résistance contre le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2011-07-09T10:51:00.002+02:00

Le programme complet sur le blog consacré à ces jours de fête

DOS à DOS de DUB INC

2011-05-26T00:07:00.001+02:00

DUB INC - Dos à dos par beloupanda
Alors, ça vous plait ?

Il y en d'autres : Décor

"Welcome" un film de Philippe LIORET avec Vincent LINDON, Firat AYVERDI et Audrey DANA

2011-05-05T09:05:00.005+02:00

"Welcome" un film de Philippe LIORET avec Vincent LINDON, Firat AYVERDI et Audrey DANA, un film grand public qui dénonce l'injustice de la politique de SARKOZY, enfin !!!
L'urgence pour les libertés et les droits n'est pas une demande injustifiée : allez voir le site de la ligue des droits de l'homme qui développe son point de vue sur le sujet.

TCHERNOBYL FUKUSHIMA plus jamais ça !

2011-04-26T11:21:00.002+02:00

De la part de l'association Sortir du Nucléaire Loire et Vilaine :

TCHERNOBYL FUKUSHIMA plus jamais ça !

RENDEZ-VOUS à Nantes, place du commerce, le mardi 26 avril 2011 à partir de 18 H

à l'occasion du 25ème triste anniversaire de Tchernobyl.

Soyons très nombreux à ce rassemblement pour :

- rendre hommage aux liquidateurs de Tchernobyl et à ceux de Fukushima ;

- contrer la désinformation massive du lobby nucléaire ;

- sensibiliser les citoyens à l'idée qu'une catastrophe nucléaire est possible partout, même en France, malgré ce que l'on tente de nous faire croire ;

- rappeler qu'une sortie du nucléaire est possible, parce qu'il ne représente que 2,4% de l'NRJ mondiale et seulement 17% de l'NRJ française ;

- dire STOP aux sacrifices humains et environnementaux sur l'autel du nucléaire ;

-etc.

Pourquoi avez vous peur des écologistes ?

2011-04-16T12:32:00.004+02:00

Les écologistes vous ont toujours fait peur, mais pas les centrales nucléaires ?

Qu'a fait l'Allemagne à ce sujet ?

Il serait peut-être temps de voir la vie en vert, non ?

Pourquoi vouloir développer encore le nucléaire après ce qui vient de se passer au Japon ?

Pour 2012, il n'est pas question de soutenir un candidat qui veut développer le nucléaire, j'attends au contraire que les vrais écolos s'unissent pour faire front à Jean-Marc Ayrault et Nicolas Sarkozy !

Marie-Monique ROBIN nous livre "Notre poison quotidien "

2011-03-11T14:51:00.001+01:00

Après son documentaire : "Le Monde selon Monsanto", Marie-Monique ROBIN nous livre "Notre poison quotidien ", le livre paraîtra le mois prochain ainsi que le documentaire qui sera diffusé sur ARTE le 15 mars 2011 à 20 heures 40.

Pour en savoir plus, voici quelques liens :

Le blog de Marie-Monique ROBIN

Le site d'ARTE

Alors, faut-il savoir ou non ?

A mon avis, l'ignorance est pire que la connaissance !

Soirée astronomie à Notre Dame des Landes sur les lieux menacés par le projet d'aéroport du Grand Ouest

2010-08-09T14:18:00.018+02:00

Soirée astronomie le vendredi 13 Août 2010 à 21 H - au lieu-dit "Les Planchettes" à Notre Dame des landes, entre le bourg de la Paquelais (44) et celui de Fay de Bretagne, avant le carrefour des Ardilières, il faut suivre la route départementale D281 (le lieu-dit est sur la droite en venant de Nantes).

Vous pourrez demander à observer les planètes suivantes en début de soirée (au crépuscule) :

Vénus, Mars et Saturne (voir photo extraite du livre de Guillaume CANNAT : "Le ciel à l'œil nu mois par mois les plus beaux spectacles en 2010 édité chez Nathan).

Puis plus tard dans la nuit, vers minuit vous verrez Jupiter (d'abord à l'est assez bas sur l'horizon, puis de plus en plus haut, si vous avez la patiente d'attendre), avec ses principaux satellites : Ganymède, Lo, Europe et Callisto (le télescope utilisé devrait le permettre sans trop de difficulté), tout comme Galilée l'a fait il y a maintenant 400 ans !!!

Enfin, pour finir en beauté, vous pourrez aller dans la direction de la constellation d'Andromède (juste en dessous du W de Cassiopée, Cassiopée se trouve à la symétrie de la Grande Ourse, donc de l'autre côté de l'étoile polaire), pour tenter de pointer la galaxie du même nom (normalement visible à l'œil nu), la plus proche de la notre : à 2.4 millions d'années lumière de chez nous !!!

Évidemment, pour voir ça il faut un ciel pure et c'est justement le cas là où l'on vous propose cette observation !

Des étoiles filantes seront peut-être au rendez-vous, soyez patient...j'en ai vu ces derniers jours, comme vous peut-être ? On dit qu'il faut regarder au-dessus de l'horizon nord-est, dans la constellation de Persée, plus de trois heures après le couché du soleil, juste en dessous de Cassiopée.

Le ciel étant pure, il est facile de distinguer la voie lactée qui traverse tout le ciel du Nord au Sud, elle se sépare en deux petites rivières d'étoiles à partir de Deneb (un peu au nord-est), Véga (d'un éclat bleuté et très brillante, pile au zénith), et Altair (un peu au sud-est), ces 3 étoiles forment ce que l'on appelle le triangle d'été. La voie lactée s'élargit en allant vers le sud en direction des constellations du Sagittaire et du Scorpion, vous dirigez alors votre regard en direction du centre de notre galaxie.

Je ne me lasse pas de m'émerveiller devant ce spectacle que la nature nous offre.

Prévoyez de quoi avoir chaud, la nuit est fraîche quand on reste immobile.

Bonne soirée à toutes et à tous !!!!

2010 a été déclarée l'année internationale de la biodiversité par l'ONU, elle sera celle de l'abandon du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2010-05-18T21:29:00.014+02:00

Que vous le vouliez ou non, messieurs les "décideurs" et autres promoteurs du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes, ce projet ne se fera pas ! C'est la réponse que je vous donne, suite aux propos, tenus par le ministre des transports du gouvernement actuel ! Vous pourriez me dire : "qui êtes-vous pour vous permettre d'affirmer cela" ? Je vous rétorquerais alors, pourquoi autant intransigeance dans votre déclaration lorsque vous dites avec assurance et à plusieurs reprises : "cet aéroport se fera..." ??

2010 a été déclaré, l'année internationale de la biodiversité par l'organisation des nations unies et vous voudriez que nous nous en tenions aux belles phrases ?

Ce que nous voulons, ce sont des décisions qui confirment toutes ces belles intentions de préserver la biodiversité ; la décision d'abandonner ce projet maudit est une décision raisonnable et sage, qui ne peut, de toutes façons, que venir un jour ou l'autre.

Mais n'attendons pas trop pour la prendre cette décision, car si ce n'est pas vous qui la prenez maintenant, ce sera d'autres plus tard !

Il y a cependant à prier pour que cette décision d'abandon définitif de ce projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre de Dame des Landes, ne soit pas prise quand le mal aura commencé à œuvrer, comme c'est bien souvent le cas dans notre pays : on vient s'apitoyer sur le sort des uns et d'autres lorsque les catastrophes viennent d'avoir lieu, mais on est incapable d'anticiper pour éviter qu'elles arrivent !!!

Dois-je rappeler que les conséquences de ce projet sur l'environnement seraient absolument désastreuses même si les travaux commençaient ne serait-ce que quelques semaines. La nature n'a rien demandé, les arbres que l'on veut saccager, les animaux que l'on veut chasser de chez eux, et puis les gens... mais évidemment, on nous dira que pour eux, ça fait bien longtemps qu'on les a prévenus et qu'ils devaient s'y attendre, et vous croyez que cela change quelque chose ?

Le gouvernement Britannique a tout récemment pris la décision d'annuler des projets d'extension de plusieurs aéroports : Heathrow, Standsed et Gatwick !!! Pourquoi ne pas suivre cet exemple ?

On ne décide pas de saccager autant la nature sans en subir un jour ou l’autre les conséquences, et d'avoir à en rendre compte devant l'Eternel. Nous ne sommes que de passage sur cette Terre et quoi que nous fassions, nous aurons à nous expliquer, devant Dieu pour les croyants, sinon au moins devant sa propre conscience.

Ce que je demande, c'est très simple : c'est d'écouter la voix du cœur, celle qui peut nous assurer et nous donner l'intime conviction de faire le bon choix.

A vous qui rêvez de manger des OGM et d'en faire déguster à vos enfants

2010-05-16T19:21:00.006+02:00

La Commission Européenne vient d'autoriser l'entrée et la culture d'OGM en Europe, contre le souhait des citoyens, et contre l'avis de plusieurs Etats Membres.

La gouvernance européenne nous permet de déposer une demande officielle auprès de la Commission, pour peu qu'elle soit soutenue par un minimum de 1 million de citoyens européens. Aujourd'hui, et après 1 mois d'action, Greenpeace et Avaaz ont réussi à rassembler 775 286 signatures.

Voici le lien vers la pétition

Cela vous prendra 30 secondes, nous laissera peut-être une chance d'obtenir un moratoire au niveau européen, et d'éviter l'entrée massive en Europe de cultures invasives (elles menacent la biodiversité), potentiellement nocives pour notre santé (de nombreux avis médicaux mettent en garde contre les conséquences de la consommation d'OGM), potentiellement dangereuses pour l'indépendance économique des agriculteurs (les semences sont chères car brevetées, doivent être rachetées chaque année, et demandent l'utilisation de produits spéciaux disponibles uniquement chez les semenciers), et polluantes (ces cultures nécessitent l'utilisation d'énormément de produits chimiques).

Le chant du coucou en lieu et place de l'implantation des pistes du projet le plus destructeur de ce début de 21ème siècle

2010-05-13T12:09:00.012+02:00

Voici le chant du coucou en lieu et place de l'implantation des pistes du projet le plus destructeur de ce début de 21ème siècle, je veux parler bien entendu de cet abominable projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes ; projet défendu par les élus locaux socialistes alors qu'il a été dit lors de l'entretien au cabinet de Jean-Louis Borloo, le mercredi 5 mai dernier, que les prévisions de trafic reposent essentiellement sur le développement de compagnies "low-cost" : merci la gauche !!!!!

On le sait que partout où ces compagnies aériennes dites "low-cost" arrivent, des subventions sont exigées, puis lorsque celles-ci disparaissent les compagnies repartent ailleurs. Quand on sait que le patron de Ryanair a déclaré en public : "pas de syndicat dans mon entreprise sous mon putain de commandement", il y a de quoi s'interroger, non ??? Si les citoyens défendent cela alors... ne nous étonnons pas de ce qui peut arriver ensuite !!!

Lors d'une réunion publique il y a quelques mois, un élu socialiste local (M. Pascal Bolo de la mairie de Nantes) avait rétorqué à l'assistance inquiète des avantages données à ce type d'entreprise : "puisqu'elles existent, il faut bien faire avec" !!! Les deux élues Françoise Verchère et Chantal Leduc présentes ce jour-là n’avaient pas manqué de le remettre en place.

C'est ainsi, que la droite et aussi une certaine "gauche", soutiennent ce genre de politique !!! Disons au passage, que ce genre de "gauche", n'en est pas une, elle est juste là, pour prendre la place de ceux qui voudraient vraiment défendre le peuple...

En attendant la nature est bien vivante et nous livre ses plus belles richesses, ici, mais aussi là-bas sur le terrain que voudraient bien s'approprier les promoteurs du projet d'aéroport, alors, profitons-en !!

Sachez que l'Etat Français ou le Conseil Général ne sont propriétaires que d'à peine la moitié des terres qu'ils comptent sacrifier au bitume et au béton, le reste ne leur appartient pas !

Et ce n'est pas fini, la question de la pollution des nappes phréatiques n'est pas réglée, les terrains sont peu propices à l'implantation de pistes, il faudra donc ouvrir des carrières....

Autant l'impact 'environnemental que social est désastreux, quant à l'économie, nous avons besoin de développer autre chose que le transport aérien, qu'il soit à "bas coût" (et pas pour tout le monde) ou non !!! Je reviens sur la nécessité de progresser dans des domaines comme la désalinisation de l'eau de mer pour avoir de l'eau potable partout sur la planète et à moindre coût, la production d'énergie avec un minimum d'impact sur l'environnement, là aussi nous avons à explorer et progresser... La science et la technologie ont encore bien des progrès à faire, mais pas pour l'intérêt d'une minorité comme c'est le cas actuellement, mais au contraire pour le bien être de tous, d'ailleurs c'est ça que j'appelle le progrès, le reste est tout simplement du bluff !!

Le coucou chante là-bas et il chantera encore longtemps, la nature n'a pas dit son dernier mot !!!!!

Voilà ce que veulent détruire les partisans du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2010-05-02T22:19:00.009+02:00

"-Même pas honte ?
-Honte de quoi ?
-Honte de demander la destruction de plus de 2000 hectares d'espaces agricoles et naturels"

Et non, ces gens-là suivent leur logique sans se poser de question, ils vont se disputer, de savoir qui remportera le contrat d'exploitation, de savoir combien ça leur rapportera, de ce qu'ils pourront en faire...

Leur logique ? La logique économique d'une société en compétition permanente, qui laisse sur le côté tous ceux qui ne peuvent pas ou ne veulent pas les suivre !!!

Ce n'est pas cool tout ça !! Pourtant, il y aurait peu à faire pour que tout s'inverse.

La crise que nous vivons vient de leur logique, il suffirait d'arrêter de fonctionner de cette façon aberrante !

Qui en a le pouvoir ? A la fois tout le monde et en même temps personne, tout dépend des besoins auxquels on veut, chacun d'entre nous, répondre en priorité.

Rien ne vous oblige à vouloir toujours plus, quelle part de votre personne en exige davantage et pour quel bénéfice au bout du compte ?

Quand la police et l'armée seront à protéger les travaux de construction de l'aéroport conduisant à la destruction des 2000 hectares de terres, qui les obligera à faire cela ? Dans leur conscience d'être humain, présent sur cette Terre pour quelques décennies encore, qu'est-ce qui compte d'abord pour eux ?

Lisez et cultivez votre esprit, sans oublier votre âme avant de passer de l'autre côté de la barrière des vivants faits de chairs et d'os, mesurer et évaluer ce qui fait l'essentiel d'une vie.

A propos du survol de Nantes et de son agglomération, l'argument phare des promoteurs du projet d'aéroport du Grand Ouest

2010-04-24T12:49:00.011+02:00

Le dernier argument des porteurs du projet d'aéroport de notre Dame des Landes, qui résiste encore, est la question du survol de Nantes et de son agglomération (notons que des moyens existent pour en minimiser les conséquences : descente en continue des avions, voir le témoignage de l'association des pilotes de ligne opposées au projet), penchons-nous sur la question d'un peu plus prêt.

Ce problème existe ailleurs et ce n'est pas pour autant que l'on va détruire plusieurs milliers d'hectares de terres agricoles et bocagères.

Il existe à Orly et dans beaucoup d'autres endroits et il continuera d'exister (et même de s'amplifier) dans la région nord de Nantes, si ce projet se réalise.

De plus, ce que n'est pas parce que l'on construit un aéroport, qu'il ne vient pas s'implanter d'autres constructions aux alentours, bien au contraire : il faut s'attendre à des habitations (curieusement les gens sont prêts à s’installer près d’une source de nuisance lorsque d’autres priorités s’imposent à eux), des zones industrielles, de la circulation de camions...

Cet argument du survol de Nantes arrange bien les porteurs du projet car il permet de faire croire qu'ils pensent d'abord au bien-être des habitants de l'agglomération, or c'est loin d'être évident, lorsque l'on sait qu'en faisant grandir une ville, comme Nantes, qui l'est déjà bien assez (voir trop), n'arrangera pas le prix de l'immobilier (la pression foncière augmente, ce qui entraîne obligatoirement une augmentation du prix des locations et des ventes de biens) d'une part et d'autres part, le Nord de Nantes où le projet d'aéroport pourrait être implanté est loin d'être un désert, la population impactée par le bruit (jour et nuit, aussi la nuit, car c'est un des objectifs, peu développé par les partisans, de faire fonctionner l'aéroport aussi la nuit), est loin d'être négligeable : il s'agit des habitants de toutes les communes qui ont été sollicitées par l'enquête d'utilité publique (qui au passage n'a pas permis au peuple d'être entendu), et encore un peu plus, il y a au moins plus d'une douzaine de communes.

Rappelons que le projet d'implantation est situé à moins de 4 kms au nord de Vigneux de Bretagne, à moins de 10 kms du bourg de Saint Etienne de Montluc, à 3 kms au sud du bourg de Notre Dame des Landes...

On a choisi le nom d'aéroport de Notre Dame des landes, peut-être parce que c'est la commune qui perdrait le plus de terres agricoles, mais ce n'est pas la seule.

La meilleure solution, on la connaît, c'est de diminuer le trafic aérien, où qu'il se trouve, et donc de diminuer la pollution du ciel !

L'économie qui donne la part belle à ce type de transport nous coûte déjà cher lorsque l'on connaît le vrai prix des compagnies aériennes "low-costs" et leur impact sur l'argent public, donc l'argent de nos impôts, sans compter l’impact environnemental, dès plus désastreux qu'il soit, tout comme celui des camions sur les routes !!!!

Danielle Mitterrand a signé la pétition contre le projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes

2010-04-12T19:37:00.018+02:00

Danielle Mitterrand a signé la pétition contre le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes (44), elle avait il y a quelques années dénoncé la politique de Lionel Jospin qui avait conduit celui-ci à ne pas être présent au deuxième tour de l'élection présidentielle de 2002.

Elle vient d'accorder son soutien à la lutte contre ce projet d'aéroport inutile, néfaste et ruineux !

Cette signature de Danielle Mitterrand confirme, une fois de plus, que notre combat est juste. Elle qui se bat pour l'accès à l'eau, là ou précisément, le manque d'eau potable met en danger la vie des plus démunis : "la mondialisation prive ceux qui n’ont pas d’argent" (Danielle Mitterrand, voir l'extrait de l'article ci-dessous à ce sujet).

Extrait d'un interview de Danielle Mitterrand à Brest sur le combat pour une eau publique gratuite pour tous :

"Question : Que dire du modèle public-privé français de la distribution de l’eau ?"

"Réponse : En délégant, les pouvoirs publics se sont éloignés des vrais problèmes, alors qu’ils en gardent la responsabilité pleine et entière. L’eau n’est pas une marchandise. Elle doit être gérée par les seuls pouvoirs publics dans l’intérêt général. L’eau est le patrimoine commun de l’humanité et un service public fondamental. Il faut résister aux lobbies tout-puissants qui nous mentent, faire front contre cette politique entrepreneuriale des multinationales. La France n’est pas un modèle. Et on peut faire autrement, ce n’est pas une utopie : la gestion de l’eau est une affaire publique à 85% aux États-Unis, à100% en Suisse, en Allemagne... À 15% seulement chez nous."

"Question : Vous dénoncez le manque de transparence des multinationales et parlez même de corruption ?"

"Réponse : Là où il y a partenariat public-privé, la facture d’eau est très souvent plus élevée que dans les communes qui gèrent directement. Et la qualité du service n’est pas meilleure, loin de là, car l’entretien des réseaux n’est pas la priorité des multinationales. Et nous avons de nombreux exemples de surfacturations"

En 1986, elle a créé la fondation France Libertés...

Merci donc pour ce geste qui nous fait bien plaisir. A quand le tour de Martine Aubry, tête du PS, qui pourrait très bien, si elle le désirait, ne pas être d'accord avec J-M Ayrault et autres élus PS de la région ?

Rappelons que François Bayrou est venu à Notre Dame des Landes et a signé la pétition des élus qui doutent de la pertinence de ce projet archaïque, il était le 531ème, après cela on ne peut pas dire qu'il n'y a pas d'élus à soutenir notre combat !! François Bayrou est très critiqué actuellement par l'opinion, il est pourtant bien de ceux qui ont pointé du doigt les vrais raisons de ce projet pharaonique, tandis que des hommes politiques qui se disent "de gauche" n'ont aucun scrupule à livrer la terre agricole à la mondialisation de l'économie en donnant toujours plus de pouvoir aux multinationales !!!

François BAYROU contre le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2010-02-15T04:49:00.005+01:00

Après avoir signé la pétition des élus qui doutent de la pertinence du projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes, il a expliqué sa position par rapport au projet et a conclu en disant « ce qui est frappant dans la situation que nous vivons, c’est que l’UMP et le PS, tous les deux, avec leur puissance nationale et locale, tous les deux sont d’accord pour prendre cette décision, qui selon nous, est un gâchis pour les générations qui viennent. Alors je suis très heureux que nous soyons ainsi déterminés à faire entendre la voix, qui je crois, est la voix de la raison, la voix du respect des équilibres des territoires, et la voix au fond, de ce qui nous permet de transmettre quelque chose de précieux aux générations qui viennent. Je trouve qu’en menant ce combat, on rend service à des valeurs qui pour nous, sont tout à fait essentielles et je remercie tous ceux qui le mènent et Patricia Gallerneau en premier.»

Voici la "stratégie des maitres du monde" en 10 points pour la manipulation et le conditionnement des masses

2010-02-13T23:50:00.011+01:00

Le site de Sylvain TIMSIT est disponible ici Les sujets sont nombreux, chacun y appréciera ce qu'il veut ! Voici quelques sujets :
Stratégies de manipulation
Les mensonges du libéralisme
La fin programmée de la démocratie
Les projets des Maitres du Monde
Contrat tacite des gens qui dorment
Triple grève etc...

« Seuls les plus petits secrets ont besoin d'être protégés. Les plus gros sont gardés par l'incrédulité publique. » de Marshall McLuhan né le 21 juillet 1911 à Edmonton, en Alberta.

Gagner la bataille de l'environnement, tout le monde s'y met ?

2010-02-13T22:46:00.022+01:00

Un nouveau système de facturation des ordures ménagères dans notre communauté de commune est en train de se mettre en place, il "propose" une part abonnement et une part variable selon le nombre de fois que l'on présente sa poubelle ; nous sommes donc incités à la présenter le moins possible, et donc diminuer nos ordures ménagères, ce qui en soit est une bonne chose !

Cependant, la part fixe (l'abonnement) est susceptible d'augmenter selon des critères que l'on ne maitrise pas, nous craignons donc une augmentation de nos impôts locaux dans les années à venir, sans que l'on ne puisse rien y faire ! Le site de Georges DENIEL se fait l'écho de cette nouvelle facturation et propose une pétition pour son retrait.

La justesse de cette nouvelle mesure n'est donc pas aussi évidente ! Si, malheureusement, il fallait l'admettre, je ne comprendrais pas que l'on puisse nous l'imposer, au nom de la protection de la planète et que dans le même temps, on autorise la détérioration de plus de 2000 hectares de terres agricoles, sous le béton et le bitume, pour réaliser un projet inutile, couteux et nuisible : le projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes !!!!

Bien entendu, le projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes est un projet d'Etat, mais doit-il décider de tout, en particulier, décider de faire ce qui va à l'encontre des mesures qu'il préconise, comme par exemple : arrêter de couvrir de béton l'équivalent d'un département français tous les dix ans, réduire nos émissions de gaz à effet de serre, lutter contre les changements climatiques, éviter la délocalisation de nos industries ?

Ce projet d'aéroport date de la fin des années 60 et a été réactualisé au début du 21ème siècle alors que le baril de pétrole était moins cher qu'aujourd'hui et que le trafic aérien progressait, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui ! Il y a maintenant, tout un tas de raison, qui font que que ce projet est de plus en plus contesté, y compris, par de plus en plus d'acteurs économiques différents.

Plus de 530 élus ont signé pour dire les doutes qu'ils émettent quant à la pertinence du projet, dont tout récemment François Bayrou, voir : la vidéo .

Une association de pilotes de lignes qui utilisent l'actuel aéroport de Nantes (Nantes-Atlantique) a été créée, il y a quelques mois, pour dire l'inutilité du projet notamment au sujet du dernier argument que les porteurs du projet défendaient, à savoir le sentiment d'insécurité dû au survol de Nantes, voir: une grande partie de la vidéo ou un extrait de l'émission de "Les clés de l'info de France 3" et un autre extrait.

En conclusion, si nous devons faire des efforts pour la planète, c'est TOUT le monde qui s'y met, et pas seulement ceux qui en général ne se défendent pas ! De toutes les manières, avec la population mondiale qui augmente à toute vitesse (plus de 15 millions de plus en 2 mois), la priorité est de nourrir TOUT le monde et sûrement pas de détruire les terres agricoles !!!!

François BAYROU signe avec les élus qui doutent du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2010-02-08T22:23:00.028+01:00

C'est donc officialisé : François BAYROU, vient de signer aujoud'hui avec les élus qui doutent du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes, cela fait encore un élu de plus (ils sont plus de 530 actuellement) qui doutent de la pertinence de ce projet pharaonique, inutile et néfaste ! C'était cet après-midi au lieu-dit "Les Domaines" sur les terres de Sylvain FRESNEAU menacées par ce terrible projet.

L'UMP et le PS sont les deux derniers partis politiques à soutenir encore aujourd'hui ce projet, mais comme ils sont majoritaires un peu partout dans le pays et que leur influence est très grande, notamment au niveau des médias, le combat n'est pas encore gagné, mais la résistance se poursuit et reste mobilisée pour que ce projet soit définitivement annulée !

D'abord un grand merci au MODEM local d'avoir permis cette visite, notamment Isabelle LOIRAT et son équipe, par qui on a pu être informé rapidement de cette visite, un grand merci aussi à François BAYROU de s'être déplacé jusqu'à nous (nous insistons sur le fait que nous comptons sur lui maintenant pour relayer notre combat sur les plateaux de télévision, comme l'a fait José BOVE lors des élections européennes), et enfin, et peut-être surtout, un grand merci à tous les opposants (anonymes ou non) qui combattent sans relâche sur le terrain presque quotidiennement, opposants de tous bords et de toutes sensibilités politiques, car sans eux, nous n'en serions pas là aujourd'hui !

Souhaitons à tous ces opposant(e)s de garder le courage et la force pour gagner ce combat contre la destruction de la nature, ici comme ailleurs, de convaincre partout et en toutes circonstances les humains qui n'ont pas encore compris qu'ils ont besoin d'elle pour exister...

Détruire la nature, serait-ce tout ce que savent faire les humains ?

2010-01-29T22:48:00.009+01:00

Je suis dans la lutte contre ce projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame Des Landes à cause justement de la destruction des surfaces énormes menacées par le béton et le bitume !

Ce projet est qualifié de structurant par certains politiciens de Nantes et de Rennes, cela signifie en clair qu'il impose : routes, voies de chemins de fer dans tous les sens, sans compter l'emprise au sol qui est considérable. Ce n'est pas cela le progrès, ce n'est pas de faire des villes toujours plus grandes où l'on y entasse des humains les uns sur les autres (transports en commun bondés, appartements sans jardin...). Le progrès, c'est ce que vous voyez sur cette photo, des produits innovants économiques et écologiques ! Mais évidemment pour cela, il faut de la place... D'où l'intérêt d'arrêter d'agrandir NANTES METROPOLE et autres villes de province dans le genre ! Laissons les gens vivre dignement dans leur région, sans qu'ils soient obligés de déserter leur campagne pour venir s'agglutiner dans les grandes villes !

J'aime la nature et on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il n'est pas nécessaire de la détruire pour faire "plaisir" à quelque uns.

Un intervenant sur le forum de l'ACIPA, nommé "Creposuc" (je devine assez facilement qui ça peut être, il a ses idées et nous avons les nôtres) ; il nous interpelle au sujet du lac de Grand lieu : ce n'est pas nous qui avons choisi que l'aéroport Nantes Atlantique soit implanté ainsi et à cet endroit. Ils n'ont qu’a diminuer le trafic aérien, et utiliser l'avion quand c'est utile, tout simplement. C'est ce qu'on leur dit depuis des années !!!!

D'ailleurs comme le rappelle très bien "Nanou" du forum de l'ACIPA, le trafic passagers a peut-être augmenté ces dernières années (sauf l’année dernière), mais celui du nombre d'avions a diminué !!!!

Faire mieux avec moins, c'est ce que les patrons de nos entreprises nous disent depuis des décennies, n'est-ce pas ?

Et bien, nous leur renvoyons l'ascenseur : messieurs les décideurs politiques et économiques, c'est à votre tour de faire mieux avec moins !

Ne saccagez pas davantage la nature pour quelques excuses que ce soit...

Je me doute bien que je m'adresse à un mur... de béton...

mais merci d’avance pour votre compréhension !!!

Projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes : des terres agricoles et des agriculteurs méprisés pour le profit de quelques-uns...

2010-01-28T21:36:00.011+01:00

Dans le Figaro du 11 janvier 2010, l’Etat français déclare vouloir lutter contre la disparition annuelle de 74 000 hectares de terres agricoles...

Cette volonté devrait se traduire par la création d’une commission départementale de la consommation d’espace agricole qui donnera son avis chaque fois qu’un projet d’aménagement entraînera la disparition de surface agricole. Ainsi, l’Etat entend de cette manière diminuer de moitié la consommation de terres agricoles d’ici à 2020.

Pourtant avec ce projet d’aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame Des Landes, ce sont plusieurs milliers d'hectares de terres qui disparaîtraient sous le béton et le bitume de façon irréversible, si malgré toute l’opposition à ce projet qu’il y a et qui grandit davantage chaque jour, ce projet se réalisait.

Il est surprenant de voir à quel point certaines personnes ne veulent pas entendre nos arguments contre ce projet. On leur parle d’une planète dont les ressources naturelles diminuent sans cesse, d’une population mondiale qui augmente (regardez le chiffre en haut à gauche), et leur logique reste toujours la même ! Aucune remise en cause du modèle économique imposé, aucune remise en cause des choix politiques d’hier…

Pourtant des personnalités comme Nicolas Hulot ont tiré la sonnette d’alarme !

Ce que ces décideurs trouvent à dire et à faire : c’est juste de nous faire payer les conséquences de leur décision ! Tant qu’il y aura des gens crédules pour les soutenir ça continuera, pour combien de temps encore ?

Que mangerons les générations futures, quelles libertés auront-elles ? Où nous mènera tout ce pouvoir donné par nos politiciens aux multinationales ?

On a ce soir sur France 2, l'exemple de l'enfer du désabonnement aux services des nouvelles technologies (portable, internet...), qui montre bien les conséquences d'avoir cassé les services publiques ici et là, hier "France Télécom" (un poteau téléphonique incliné vers le fossé avec des lignes téléphoniques dans le fossé pendant des mois, sans que rien ne change : voilà le résultat d'une recherche de toujours plus de profits et de rentabilités immédiates) et demain "La Poste" ?

Si on continue dans cette logique quelle morale, quelle avenir proposera-t-on à la jeunesse, celle d'une "réussite personnelle" où seuls l'argent et de l'égoïsme comptent ?

Mais le progrès ce n'est pas ça ! C'est plutôt ceci ! Un monde meilleur reste à inventer et surtout à mettre en place... pour cela il ne faut JAMAIS RENONCER !!!!!

Projet d'aéroport du Grand Ouest et des habitants menacés d'explusions

2009-12-29T17:09:00.005+01:00

La déclaration d'utilité publique (D.U.P.) du 10 Février 2008 n'exonère pas de s'interroger sur la validité d'un tel projet !

Faut-il rappeler que Nicolas Hulot a sorti un film : "Le syndrome du Titanic", pour que la prise de conscience se généralise, sur la nécessité de changer de comportement ; mais pendant ce temps là, les promoteurs du projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes se hâtent de poursuivre leur projet. Projet inutile, néfaste et ruineux !

Alors, qui doit changer de comportement ?

Est-ce seulement le citoyen qui doit changer de comportement ? Regardez le titre du journal que tient entre ses mains la personne interrogée.

Les promoteurs du projet d’aéroport seraient-ils exonérés de toutes remises en cause ? Auraient-ils reçu le droit de développer le trafic aérien et de le concentrer aux portes de Nantes, de saccager des terres agricoles (inutilement), d'expulser les habitants... ?

A qui va-t-on faire croire que cela suffira de changer quelques ampoules et trier quelques déchets si pendant ce temps les décideurs continuent de gaspiller les ressources naturelles ?

Rien ne se fera sans l'accord implicite (passivité des citoyens) ou explicite (augmentation du nombre d'opposants déclarés), citoyens d'ici et d'ailleurs, vous êtes concernés par ce que les décideurs veulent faire de notre planète !

Vous êtes désormais prévenus, la balle est dans votre camp ! L'avenir de vos enfants et petits enfants dépend de vos comportements et choix d'aujourd'hui !

Empreinte écologique et évolution de la population mondiale

2009-12-25T19:01:00.007+01:00

Si la population mondiale continue d'augmenter, il faudra bien faire des choix entre l'utile et le futile ! Gaspiller les terres agricoles pour des projets non justifiés comme celui du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes devient absurde lorsque l'on sait que le trafic aérien sur l'aéroport Nantes Atlantique n'a pas augmenté depuis l'an 2000 !

Si de plus, on considère l'épuisement des ressources naturelles (pétrole...), on peut se demander s'il ne vaut pas mieux orienter ses efforts pour nourrir la population correctement plutôt que de bétonner des milliers d'hectares de terres cultivables !!!

Tous les arguments des porteurs du projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame des Landes n'auront guère de crédit au près d'une opinion publique qui aura réfléchi aux conséquences d'un tel mode de développement.

Quant à celui du survol de la ville de Nantes, il peut être minimisé par l'installation d'un ILS, et de toutes les façons, il ne nécessite pas la construction d'un autre aéroport 3 à 4 fois plus grand quelques kilomètres plus loin. Selon des pilotes expérimentés interrogés par France 3, il y a quelques jours, le risque d'accident est surévalué, et la moitié des aéroports où ils atterrissent sont proches voir très proches de grandes villes...

Quant à notre empreinte écologique, nous savons qu'elle est trop forte, alors ce n'est pas en consommant davantage de kérosène qu'elle diminuera !

"Et que nous qui sommes une grande puissance agricole on passe pas notre temps à goudronner nos terres cultivables ou à les transformer en jachère"

2009-12-10T21:45:00.015+01:00

Dans une émission sur France 2, il y a déjà quelques semaines, Claude ALLEGRE déclarait, pour une fois quelque chose de plus intéressant que "le dégressage du mammouth" de l'époque où il était ministre de l'éducation nationale :"...Et que nous qui sommes une grande puissance agricole on passe pas notre temps à goudronner nos terres cultivables ou à les transformer en jachère !"

Les politiciens (dont ceux du PS de Loire Atlantique notamment) ne sont pas à une contradiction près, ils sont prêts à sacrifier plus de 2000 hectares de terres agricoles d'un seul coup, rien que pour se faire plaisir et démontrer leur pouvoir, et dire de belles phrases pour nous faire croire qu'ils veulent sauver la planète ensuite. On peu très bien imaginer, qu'au nom de la lutte contre l'étalement urbain, ils vous empêchent d'acquérir un petit bout de terrain pour que vous puissiez agrandir votre potager ! De là, à dire qu'ils sont de connivence avec MONSANTO et compagnie, il n'y a qu'un pas ! Et il faudrait aller voter pour eux au nom d'un soit-disant devoir démocratique, mais je rêve !

Quant à Claude ALLEGRE, il n'est pas dit qu'il ne serait pas de ceux qui aurait le courage de dénoncer ce projet...il semble avoir un certain talent à dire ce qu'il faut quand il le faut !

Mais n'ayons pas la mémoire courte, c'est bien à l'époque du gouvernement JOSPIN, dont faisait parti Claude ALLEGRE, alors ministre de l'éducation nationale, que le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes a été réveillé, avec à la clé Dominique VOYNET (Verts) comme ministre de l'environnement ! Ce gouvernement là n'a pas inventé la taxe carbone, mais a guère fait mieux ! N'est-ce pas lui qui a lancé ou poursuivi le démantèlement du service public ?

Qu'il soit vert, blanc, bleu, rose, rouge, orange, jaune, marron ou noir, peu importe, je dis qu'il n'y a pas de raison que ce soit toujours les mêmes qui payent de nouvelles taxes (taxe carbone...) qu’ils inventent pour compenser les modes de développement qu’ils ont choisis et imposés à tous et que certains confirment encore aujourd’hui !

D'ailleurs attendez vous à en payer davantage si ce projet d'aéroport du Grand Ouest se réalise et surtout s'il est HQE (entendez par là : respectable aux yeux des "gens biens")!

L’oligarchie mondiale est incapable de se remettre en question, elle est juste bonne à nous faire payer de nouvelles taxes dont la taxe carbone !

Certains préfèrent élever leurs enfants et leurs animaux dans des cages, plutôt que de leur offrir la liberté des grands espaces, espaces naturelles continuellement saccagés pour le profit de quelques uns !

Et bien nous refusons ce mode de vie, et nous ne souhaitons pas l'imposer aux générations futures !

Le projet de circuit de F1 à Fins est abandonné, faites la fête !

2009-12-06T18:45:00.005+01:00

Le projet de circuit de F1 à Fins est abandonné, faites la fête, voici nos chers djembéfolas du groupe KISSIMA DIABATE, ils sont là pour votre plus grand plaisir !!!!.

Faites sauter le champagne ! Pour en savoir plus sur le sujet !

L'association "Flins sans circuit F1" dénonçait notamment les risques de pollution de la nappe phréatique, de "pollution sonore" et l'atteinte à la biodiversité présente sur ces terres.

Biensûr cette décision ne plait pas à tout le monde !!! Faudrait savoir ce que l'on veut, est-ce que la protection de la planète doit devenir une réalité ?

Nous garderons les terres de Notre Dame des Landes !

2009-11-14T10:38:00.031+01:00

Politique de l'autruche ? Mais il arrive parfois que les autruches sortent leur tête du sable !

Les politiciens qui défendent ce projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes et qui en plus prétendent défendre l'environnement (certains d'entre eux ont même signé le pacte écologique de Nicolas Hulot et iront défendre la planète à Copenhague dans quelques semaines), n'ont plus aucune crédibilité vis à vis des gens qui veulent bien regarder de plus prêt à quoi correspond ce projet !

La détermination des opposants tient, les esprits commencent à s'éveiller et comprendre dans quel bateau veulent les embarquer les décideurs.

Le Syndicat mixte d’études du projet d’aéroport à NDL s’apprêterait à engager jusqu’à 200 000 euros pour payer une agence de communicationpour contrer nos arguments !!! Ils oublient très vite que nous sommes en période de crise ( économique et écologique) et que nos concitoyens risquent de ne pas apprécier que l'on continue de jeter l’argent par les fenêtres !! Tant de foyers, d’écoles, d'entreprises publiques ou privées aimeraient bénéficier de ces 200 000 €. Il y aurait donc de l'argent pour cela, mais pas pour la santé et le bien commun ?

Le PS et l'UMP soutiennent ce projet, mais pour combien de temps encore ? Leur crédibilité est en jeu, c'est à eux de voir et de bien réfléchir s'ils veulent vraiment conserver la confiance que les citoyens leur ont accordée !!

Les changements suggérés par le pacte écologique n'auront un impact positif pour l'avenir des générations futures que si ENSEMBLE vraiment (citoyens et politiciens de tous les bords, de toutes les tendances), se donnent les moyens de faire face aux enjeux qui les attendent : continuer de vivre sans continuer de polluer comme aujourd'hui. Aussi, ce n'est pas un aéroport d'une emprise de 2 kms au plus large sur 6 kms de long, même s'il est HQE (Haute Qualité Environnementale) qui répondra aux défits de demain, il y a mieux à faire à moindre coût, d'ailleurs les promoteurs du projet commencent à douter de la pertinence de leur choix !

Voici quelques dates, ces rencontres vous permettront d'en connaître un peu plus sur les raisons de notre opposition :

* Jeudi 19 novembre : Réunion d'information aux Sorininières organisée par les Verts.

* Vendredi 20 novembre : soirée astronomie à La Vache Rit à 20H30.

* Mardi 24 novembre : réunion d’information à St Etienne de Montluc à 20h Salle du manoir (à côté mairie) organisée par Europe Ecologie.

* Mercredi 25 novembre : débat contradictoire animé par Thierry Guidet, directeur de la revue Place Publique à 20H à Ste Luce sur Loire salle Renée Losq place du Général De Gaulle: Dominique Fresneau et Michel Tarin // A Mustière Président du CESR : Conseil économique et social régional et Gaël Sanquer, Acsan : Association contre le survol de l’agglomération Nantaise ; organisation : Espace HARMONICITE

* Vendredi 27 novembre : réunion d’information à Angers à la maison de quartier des trois mâts, place des justices à 20h.

* MARDI 8 DECEMBRE à 20h30 à La Chapelle sur Erdre (44)

Invités : Patrick Mareschal, président du Conseil général, Jean-Paul Naud, maire de Notre Dame des Landes et membre du comité d’élus qui doutent du projet, Fabrice Roussel, maire de La Chapelle sur Erdre et vice président de Nantes métropole, Michel Ménard député, Hervé Bocher, conseiller général et membre du comité des élus.

A ce jour, Patrick Mareschal et Jean-Paul Naud ont confirmé leur venue.

Plus le temps passe et plus les doutes augmentent sur la nécessité de construire un nouvel aéroport pour Nantes (ou pour l’Ouest).

- l'aéroport international de Nantes Atlantique n’est-il pas suffisant ?

- la sécurité des Nantais est-elle menacée depuis de nombreuses années ?

- quelles sont les motivations des élus qui soutiennent le projet et pourquoi plus de 500 élus qui doutent de la pertinence de ce projet ont-ils créé un comité ?

- quels autres investissements seraient sacrifiés ?

- quels nouveaux emplois ? des créations ou des transferts ?

- quelles dessertes ?

Salle Barbara, quartier Gesvrines.

Autres dates :

* Mardi 15 décembre Réunion publique d'information à Sautron à 20h30 Salle de la Vallée organisation : section locale ACIPA

* Mardi 15 décembre : Réunion publique d'information à Saint Jean de Boiseau, Centre médico-social (près du gymnase des Genêts) à 20H15 organisation ATTAC Sud Loire

* Vendredi 18 décembre : réunion d'information à Campbon ; à La Préverie (derrière l'église) à 20H30 ; organisation Collectif d'élus Loire et Sillon

* Vendredi 18 décembre : réunion d'information/débat citoyen à La maison des Syndicats à Nantes à 19H ; organisation : collectif citoyen nantais

Radio ERIKA et le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes

2009-11-01T19:27:00.019+01:00

Radio ERIKA (02 40 93 26 62) dénonce aujourd'hui le projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes. L'enregistrement sera disponible soit sur le site de la radio ERIKA soit sur demande en me contactant à cette adresse. Radio ERIKA est diffusée sur 98.1 MHz en FM en région nantaise, le dimanche aux alentours de 18h.

Lorsque le peuple se réveillera de sa longue léthargie, celui-ci comprendra qu'il est temps de forcer les décideurs politiques de l'UMP et du PS qui travaillent ensemble à la réalisation de ce projet à l'abandonner, comme cela a été le cas pour bien d'autres projets qui ont fini par être abandonné notamment grâce à la volonté de la population.

N'oublions pas que c'est nous qui les élisons, alors rien ne nous oblige à continuer de les élire tant qu'ils n'auront pas compris !

En attendant, j'invite donc à ne plus voter pour eux tant qu'ils n'auront pas retiré leur projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame Des Landes, projet d'aéroport INUTILE, RUINEUX et surtout NUISIBLE !!!!!

N'oubliez pas que le cancer provient de la pollution ! Qui est-ce qui veut nous en imposer davantage en voulant développer le trafic aérien ? Qui est-ce qui veut construire une mégapole de plus d'1 million (ou même plus) d'habitants à Nantes ? Quel est l'intérêt de concentrer la population autour des grandes villes comme Nantes et de désertifier les campagnes des régions voisines ?

Comment peut-on croire un seul instant que l'eau de pluie récupéré n'est pas pollué, alors que celle-ci provient d'un air souillé d'hydrocarbure par des milliers d'avions qui volent dans le ciel sans cesse ?

Comment peut-on croire un seul instant que les avions ne participent pas au réchauffement climatique ? Lors de l'arrêt du survol des USA après les attentats du 11 septembre 2001, les scientifiques ont pu constater une baisse de 1°C dans l'atmosphère selon les propos entendus dans cette émission. Autre propos entendu ce soir : la taxe carbone ne serait pas appliquée pour le transport aérien !!

Nicolas Hulot suggère un moratoire pour le projet d'aéroport de Notre Dame Des landes

2009-10-18T19:35:00.007+02:00

Dominique Bloyet et Philippe Corbou ont posé la question suivante à Nicolas hulot, lors de la sortie de son film :"Le syndrôme du Titanic" :

Au vu de la situation que vous décrivez, croyez-vous que le projet d'aéroport du grand ouest à Notre-Dame-des-Landes est raisonnable ?

Réponse de Nicolas Hulot : « Le projet d'aéroport du grand ouest à Notre-Dame-des-Landes ne va pas dans le sens de l'histoire. Je me pose la question de son utilité. On est très loin du Grenelle de l'environnement. Ce nouvel aéroport argue d'une augmentation du trafic aérien. Mais cette vision fait abstraction de la raréfaction de ressources en énergies fossiles dont le transport aérien est un gros consommateur. Ce projet est un bel exemple de conformisme politique et culturel. On fait parce que l'on peut le faire, sans se poser la question de savoir si cela participe à l'amélioration de la condition humaine.

Dans un climat apaisé, il faudrait prendre le temps de voir si on ne peut pas faire autrement. Je ne suis pas un ayatollah, je dis tranquillement les choses. Et je pense qu'il faudrait un moratoire pour remettre à plat les arguments des uns et des autres. Je l'ai dit au président de la République et au ministre de l'Environnement. »

A cela j'ajouterai : "L'aménagement de balisage de l'approche côté sud n'a jamais été mis au niveau de celui de l'approche côté nord, ce qui continue encore aujourd'hui à obliger les avions à survoler Nantes ( ou le sud de la ville) avant d'atterrir à l'aéroport Nantes-Atlantique, pourquoi ? Doit-on en déduire qu'éviter le survol de la ville est toujours resté moins prioritaire que d'éviter celui du lac de Grand Lieu ?

Pourquoi ne commence t-on pas tout de suite à améliorer l'équipement autour de la piste actuelle avant de parler de construire (donc de détruire) autre chose ?

Comment désactiver le WIFI (réseau sans fil) de la livebox ?

2009-10-17T19:47:00.006+02:00

Ce n'est peut-être pas beaucoup, mais c'est déjà ça : couper le réseau sans fil de son modem routeur ADSL sans fil (livebox, freebox, neufbox...) lorsqu'on n'en a pas besoin doit économiser de l'énergie, combien ? Cela reste à déterminer...

Dans le même ordre d'idée, travailler à l'optimisation des ressources informatiques : c'est conserver son vieux PC le plus longtemps possible, développer des programmes et des logiciels moins gourmands en ressources mémoires, contrairement à la tendance actuelle où au contraire ceux-ci demandent des performances techniques toujours plus importantes...

Penser au film de Nicolas Hulot : "Le syndrôme du Titanic", où l'on voit des jeunes extraire des containers du vieux matériel informatique et en récupérer ce qu'ils peuvent en respirant des gaz toxiques...

Penser à améliorer nos comportements (choix de consommation, de vie, de décision citoyennes...), c'est agir pour l'avenir de tous sur cette planète.

Autre exemple de ce qui pourrait changer en ce qui concerne la piste de l'aéroport Nantes Atlantique, savez-vous que l'aménagement de balisage de l'approche côté sud n'a jamais été mis au niveau de celui de l'approche côté nord, ce qui continue encore aujourd'hui à obliger les avions à survoler Nantes ( ou le sud de la ville) avant d'atterrir à l'aéroport Nantes-Atlantique, pourquoi ? Doit-on en déduire qu'éviter le survol de la ville est toujours resté moins prioritaire que d'éviter celui du lac de Grand Lieu ? Qui dans cette zone oblige à cela ?

Autre exemple de comportement où la volonté de s'enrichir prime sur tout le reste, la perspective de faire des plus-values immobilières sur les terrains acquis et vendus de part et d'autre, en ce qui concerne le projet d'aéroport du Grand ouest est probablement une des raisons officieuses du "dit transfert" de Nantes Atlantique vers Notre Dame Des Landes ! N'est-il pas agaçant de voir nos élus se réjouir de la disparition de milliers d'hectares de terres agricoles et des emplois qui vont avec une coupe de champagne à la main (ou autre pétillant dans le genre) ce lundi 12 octobre 2009 ?

Une volonté d'urbanisation jamais freinée !?

2009-10-09T22:53:00.037+02:00

C'est à coup de grands renforts de propagandes médiatiques (presse, télévision) que se justifient les promoteurs du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes. Ils prétendent se soucier de la sécurité des métropolitains (ça c'est bien !) mais dans le même temps, avouent vouloir développer le trafic aérien quelques kilomètres plus loin du centre de la ville de Nantes. Pourquoi développer le trafic aérien si on veut vraiment lutter contre les changements climatiques ?

Se soucient-ils de la qualité de l'air et de l'eau en voulant développer le fret aérien et routier ainsi que le tourisme de masse ? Se soucient-ils de la disparition, sous le béton et le bitume, des terres agricoles nourricières (productions laitière et bovine) et de l'extension de l'urbanisation nantaise jusqu'à Notre Dame Des Landes ? Se soucient-ils des impôts des habitants de l'agglomération nantaise en permettant à Nantes-Métropole d'engloutir ses communes voisines ?

Ils parlent d'utiliser les 300 hectares de Nantes Atlantique pour développer l'urbanisation et éviter l'étalement urbain, mais la construction de cet aéroport international, créera en plus, des zones industrielles de fret, des hôtels, des routes, des voies de chemin de fer... toute une urbanisation supplémentaire de Nantes à Notre Dame Des Landes ! Est-ce ainsi qu'on limite l'étalement urbain ? Ils prétendent vouloir créer des emplois alors qu'ils veulent commencer par en supprimer plusieurs centaines ! Que feront-ils des agriculteurs privés de leurs terres ? Sans doute imaginent-ils qu'ils iront dans les villes, dans les métropoles ! Le film de Nicols Hulot "Le syndrome du Titanic" montre une succession de mégapoles où la population est concentrée, où certains dorment dans la rue, comment peut-on admettre cela ? N'est-ce pas tout simplement inadmissible ? On y voit aussi des gens pressés se dirigeant vers des tours de verres climatisées, sans doute pour leur travail, pas forcément plus heureux d’après ce que l’on nous explique dans le film. Comment peut-on continuer à vouloir développer de tels modes de vie où de toute évidence la densité de la population ne crée pas le bonheur ?

Je ne peux m'empêcher de dénoncer ces villes, qui deviennent des pieuvres avalant les ressources de la Terre, sous la volonté des promoteurs en tous genres : politiciens, dirigeants de multinationales..., sans que personne ou presque s’en indigne. Si c'est une question de quantité d'être vivants sur la Terre, il est permis de se demander s'il est nécessaire de continuer de favoriser et de multiplier les naissances, sans s'interroger sur ce que sera la vie des nouveaux venus : seront-ils heureux, en particulier, s'ils vivent loin de la nature, toujours pressés, et concentrés dans des mégapoles ?

Et nous ne parlons pas des animaux dont l'espace naturel se réduisant, se retrouvent eux aussi concentrés en attendant d'être envoyés à l'abattoir, ou bien disparaissent définitivement de la planète. Combien d'hommes "civilisés" sont prêts à se remettre en question pour permettre qu'un autre monde soit possible, un monde où la volonté d'urbanisation horizontale mais aussi verticale ( je pense à toutes ces tours de plus en plus hautes) soit sérieusement remise en cause, un monde où chacun a sa place, où l'espace vital de chacun est respecté, un monde où l'homme peut alors vivre en harmonie avec la nature comme il l'entend. Pourquoi l'homme cherche-t-il toujours à la détruire au nom de sa soi-disant nécessité de se développer ? L'homme, prédateur suprême de la planète, sera-t-il freiné un jour, dans sa volonté d'urbanisation ?

Une analyse d'Hervé Kempf du film : "Le syndrome du Titanic"

Les promoteurs du projet d’aéroport de Notre Dame Des Landes seraient-ils exonérés de toutes remises en cause ?

2009-09-29T23:30:00.007+02:00

Nicolas Hulot sort son film : "Le syndrome du Titanic", dans quelques jours, pour que la prise de conscience se généralise, sur la nécessité de changer de comportement ; mais pendant ce temps là, les promoteurs du projet d'aéroport de Notre Dame des Landes se hâtent de poursuivre leurs travaux, en reprenant les sondages de sol…

Alors, qui doit changer de comportement ?

Est-ce seulement le citoyen qui doit changer de comportement ?

Les promoteurs du projet d’aéroport seraient-ils exonérés de toutes remises en cause ? Auraient-ils reçu le droit de développer le trafic aérien et de le concentrer aux portes de Nantes, de saccager des terres agricoles (inutilement), d'expulser les habitants... ?

"Le syndrome du Titanic" : un film de Nicolas Hulot et de Jean-Albert Lièvre

2009-09-10T09:52:00.022+02:00

Le Syndrome du Titanic - Bande annonce FR
envoyé par _Caprice_. - Regardez des web séries et des films.

Ce film sortira dans les salles le 7 octobre prochain, c'est avant tout un documentaire politique dont l'objectif principal est la prise de conscience du problème posé par une croissance envisagée de manière illimitée, "celle-ci ne peut qu'entrer en collision avec les limites du monde fini dans lequel nous vivons. Par conséquent, l'objectif de la mutation économique consiste à découpler la croissance des flux de matière et d'énergie de la croissance du bien être social et individuel" extraits du pacte écologique de Nicolas Hulot.

Or construire un nouvel aéroport à Nantes (5 fois plus grand que l'actuel), c'est continuer sur le modèle de développement du passé, un développement très gourmand en territoires et en énergies, loin d’être conforme au pacte écologique, qu'ont signé pourtant certains décideurs politiques qui défendent ce projet, il s’en éloigne.

Il confond croissance économique supportable pour les générations futures : une croissance qui ne condamnerait pas les ressources naturelles, avec une croissance économique qui continue de puiser dessus ; or ce mode de développement, est condamné à terme, tout le monde en convient aujourd’hui !

Quel est la vision du futur des défenseurs du projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame Des Landes ?

C'est celle du passé : des tours de plus en plus hautes (aménagement de l'île de Nantes avec des immeubles de plus en plus haut), des routes supplémentaires, des ponts, des nouvelles zones industrielles composées d’entreprises de transport routier (plus de camions, et pourquoi pas, de plus en plus gros !), d’entreprises de fret, des chaînes d’hôtels, des fast-food (de la nourriture transgénique ou pas, pour des gens de plus en plus pressés, pourquoi ?), des nouvelles voies de chemin de fer (des gens entassés dans les transports en commun), et pour couronner le tout un aéroport gigantesque dans l’espoir de développer le trafic aérien ! Et finalement, en développant ces villes de taille moyenne, on aboutit à l'entassement de la population dans des métropoles, voir des mégapoles ; tandis que les campagnes sont désertifiées et livrées à une industrialisation de l'agriculture très gourmande en ressource énergétique ! On est loin de la relocalisation de l'économie prôné dans le pacte écologique de Nicolas Hulot !!!

Pourtant la prise de conscience écologiste est bien là, il manque la volonté de changement, or celle des citoyens uniquement ne suffira pas, il faut également que les décideurs politiques remettent un question leur choix du passé, ce n'est pas seulement leur crédibilité qui est en jeu, mais l'avenir de tous sur cette planète.

Le développement du trafic aérien est néfaste

2009-08-28T20:06:00.009+02:00

Le développement du trafic aérien est néfaste (pollution, réchauffement de l'atmosphère, développement du tourisme de masse, développement des échanges de matières avec les pays où la main d'œuvre est exploitée...), qui ose dire le contraire aujourd'hui ?

Vouloir le concentrer aux portes de l'agglomération Nantaise, n'est pas mieux, non plus.

N'oublions pas que la construction d'un aéroport, ici ou ailleurs, est lourd de conséquences sur l'environnement agricole proche et un peu plus éloigné.

"Je suis stupéfait de la façon dont le débat a été posé. On a donné à croire que le trafic aérien continuera à se développer de façon très importante. Au contraire, il va se réguler, de gré ou de force ", a fait remarquer Nicolas Hulot à Nantes lors de la présentation de son pacte écologique.

Par conséquent, la solution est de limiter le trafic aérien et ceci ne sera possible qu'à condition d'inciter à un usage modéré de l'avion, et non l'inverse, comme le désirent les défenseurs du projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes !!!

Pourquoi ne veut-on pas orienter les investissements vers un avenir utile à tous ? Par exemple, si nous manquons d'eau potable dans notre département (Loire Atlantique), alors qu'il est traversé par la Loire et que l'océan est à proximité, n'est-ce pas une aberration ?

Il suffirait de créer des réserves d'eau potable en désalinisant l'eau de mer (ou de la Loire) avec les moyens modernes qui existent aujourd'hui, comme par exemple la méthode dite de l’osmose inverse et en utilisant des éoliennes et/ou des panneaux solaires.

Ecoutons et mettons en pratique les recommandations du pacte écologique de Nicolas Hulot, qui nous disaient qu'il faut changer notre façon de nous développer, trouver un mode de développement déconnecté des flux d'énergies et de matières.

En septembre, laissez-vous surprendre par la cuisson écolo !

2009-08-27T22:32:00.005+02:00

Les 28, 29 et 30 août 2009 de 10h à 18h sur l'île de Versailles à Nantes (44) : Stand de présentation de Bolivia Inti - Sud Soleil dans le cadre des « Rendez Vous de l’Erdre».

Le samedi 5 septembre 2009 de 9h à 17h à la Chapelle sur Erdre (44). Présentation des actions de Bolivia Inti - Sud Soleil en Amérique du sud dans le cadre de la « Vitrine associative » à la salle Capellia.

Le 13 septembre 2009 de 10h à 18h à La Turballe (44). Présentation des cuiseurs écologiques dans le cadre de la foire aux énergies renouvelables, en partenariat avec l’entreprise Go énergies.

Du 9 au 12 septembre 2009 de 9h à 19h dans la Galerie commerciale de Géant CASINO à La Chapelle sur Erdre (44). Exposition des cuiseurs écologiques de Bolivia Inti - Sud Soleil.

Le samedi 19 et le dimanche 20 septembre 2009 de 9h à 18h au 18 rue G. Rondeau à Nantes (44). Stage « La cuisson écologique et solidaire : comprendre, construire et cuisiner » à Nantes ». Inscription au 02 51 86 04 04

Le dimanche 20 septembre 2009 de 9h à 18h sur la Place de l’église à Vue (44). Bolivia Inti - Sud Soleil participe à "Retour à la nature" avec l’animation d’un stand de présentation de la cuisson écologique.

Bolivia Inti - Sud Soleil
18 rue Gaëtan Rondeau
44200 Nantes
Tel: 02 51 86 04 04

Pour en savoir plus consulter le site de Bolivia Inti - Sud Soleil et/ou l'agenda de ses manifestations

Le projet d’un aéroport supplémentaire à Notre-Dame-des-Landes, nous et vous concerne...

2009-08-26T23:13:00.003+02:00

Le projet d’un aéroport supplémentaire à Notre-Dame-des-Landes ne concerne pas que les « campagnards » au Nord de la Loire.
Habitants de Nantes, de Loire-Atlantique et de la région… nous sommes tous concernés !

1. Nous sommes concernés par le coût colossal de la construction de cet aéroport (estimée par les experts indépendants entre 3 et 4 milliards d’euros, infrastructures routières incluses) qui, faute de rentabilité, induirait une hausse massive des impôts locaux (plus 8% à Nantes en 2009 - combien demain pour un aéroport de pur prestige ?) et entraînerait des réductions budgétaires à l’échelle de la ville, du département et de la région dans des domaines aussi essentiels que l’éducation, la santé, le logement, le troisième âge…

2. Nous sommes concernés par les nombreuses nuisances qu’un tel aéroport générerait bien au-delà du site choisi pour son emplacement, à commencer par l’augmentation du trafic routier sur les nationales 137 (route de Rennes) et 165 (route de Vannes) ainsi que sur le périphérique nantais, déjà surchargé.

3. Nous sommes concernés car les infrastructures de raccordement à cet aéroport (autoroutes, échangeurs, nouveau périphérique, voies ferrées) toucheraient tout le département et nuiraient à la qualité de vie de ses habitants.

4. Nous sommes concernés parce que cet aéroport facilitant le fret permettrait à des entreprises de délocaliser leur activité vers des pays à main-d’oeuvre moins chère.

5. Nous sommes concernés par les conséquences à moyen terme de ce projet prônant la surconsommation de transports qui augmenterait, de fait, la production des gaz à effet de serre et la pollution. En lien avec l’urbanisation croissante il amputerait plus encore notre indispensable agriculture et amplifierait la désertification des campagnes. Voulons nous la ruine d’un eco-système bocager et la fuite en avant vers une politique énergétique ruineuse et désastreuse ?

Rien n’est encore joué : ne laissons pas une poignée de notables prendre la décision de construire cet aéroport inutile qui aurait des conséquences néfastes pour notre région et les générations futures !

AU XXIème SIÈCLE, NOTRE RÉGION MÉRITE MIEUX QU’UN AÉROPORT DE PLUS !!!

Rejoindre l’ACIPA et ses 3400 adhérents est d’utilité publique.

Voici quelques dates concernant le projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes

2009-08-21T15:27:00.018+02:00

1)Mardi 15 septembre : Salle de l'estuaire à partir de 20h30 à Couëron (44) : Réunion d'information sur le projet d'aéroport.

2)Samedi 19 septembre : Soirée astronomie - La Vache Rit - au lieu-dit "Les Domaines" entre le bourg de Vigneux de Bretagne (44) et celui de Notre Dame des landes.

3)Dimanche 20 septembre : Après midi théâtre avec les Batraciens de Dréfféac à "La Vache Rit" Notre Dame des landes

Voici des logiciels d’astronomie que nous offre la communauté du libre :
Celestia
Version française intégrale de Celestia
AlphaCentaure est un logiciel de planétarium

Voir les site suivants :
1) Comment utiliser une carte céleste ?
2) Comment se Repérer dans le Ciel ?

La lutte continue contre le projet d'aéroport du Grand Ouest !

2009-08-09T23:24:00.017+02:00

Demain, le quotidien reprend ses droits, mais la lutte contre le projet d'aéroport du Grand Ouest dit de Notre Dame Des Landes continue ! Car c'est au quotidien que les militant(e)s présent(e)s à cette "semaine de résistance contre le projet d'aéroport" à La Rolandière à Notre Dame Des Landes, à 3 kms du Bourg de Vigneux de Bretagne, continueront d'essayer de convaincre que ce projet est inutile, néfaste et ruineux !

Cette terre est et restera, je l'espère de tout mon cœur, une terre agricole ! Le sol est propice aux cultures et contrairement à certains endroits, il ne nécessite pas d'arrosage, par exemple, le maïs y pousse sans difficulté et curieusement l'herbe reste verte dans certains endroits. Des études plus poussées pourraient d'ailleurs montrer que cette terre est beaucoup plus riche que l'on ne l'imagine et que sa destruction entraînerait des catastrophes : pollutions des ruisseaux, des rivières et des nappes phréatiques lourdes de conséquences y compris pour les Nantais...

Les campeurs(ses) ont probablement passé des moments inoubliables, nous les remercions très sincèrement de leur présence, leur soutien nous va droit au cœur, encore merci !

Ceux qui n'ont pas eu l'occasion de venir nous rencontrer auront d'autres occasions, qu'ils se rassurent...

Retenez dès à présent la date suivante : le samedi 19 septembre 2009, à la Vache Rit, au lieu dit les Domaines en direction de Notre Dame Des Landes depuis le bourg de Vigneux de Bretagne (44), pour LA NUIT DES ÉTOILES ! Des connaisseurs nous expliquerons comment se repérer sous la voute céleste...

A bientôt donc !

Articles sur la semaine de résistance :

Notre Dame des Landes : succès de la semaine de résistance !

Les clowns à l'aéroport de Nantes

Première française pour le Camp action climat et ses nouvelles formes militantes

A Nantes, le projet de grand aéroport reste contesté

Contre le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes : plus de 10000 participant-e-s à la semaine de la Résistance.

Action climat, ou la recherche d'une démocratie vivante, par Hervé Kempf

Si le projet d'aéroport du Grand Ouest se réalisait, le département de Loire atlantique ressemblerait à un département de la région parisienne !

2009-08-05T10:34:00.002+02:00

Non à l'aéroport, l'explication par Thomas Grandremy (2009)
envoyé par kruger44 - L'info internationale vidéo.

Venez nous rencontrer et découvrir du 1er au 9 Août au lieu-dit La Rollandière, entre Notre Dame des Landes et Vigneux de Bretagne...

2009-07-31T01:22:00.015+02:00

A Notre Dame Des Landes du 1er au 9 août, au lieu-dit : "La Rolandière" (entre Vigneux de Bretagne et Notre Dame Des landes), des démonstrations de cuissons solaires, des montages d'éoliennes... seront présentées sur le camp climat, en lieu et place du projet d'aéroport qui condamnerait plus de 2000 hectares de terres agricoles (plus grand que Roissy) malgré l'opposition, depuis plus de 40 ans, des agriculteurs et autres habitants !

Nous accueillerons également l'arrivée de l'alter-tour, le festival du plancher des vaches... ce sera pour vous l'occasion de nous rencontrer et de constater que d'autres choix sont possibles !

Ce n'est pas parce que ce projet d'aéroport a reçu en 2008 une déclaration d'"utilité publique", qu'il se réalisera ! Il est de plus en plus controversé, et même du côté des promoteurs du projet, le doute sur son éventuel rentabilité commence à s'installer ! Rappelez-vous ce que nous a dit Nicolas Hulot :

"Je suis stupéfait de la façon dont le débat a été posé. On a donné à croire que le trafic aérien continuera à se développer de façon très importante. Au contraire, il va se réguler, de gré ou de force... Dans un monde fini, nous devons trouver un équilibre entre ce que la planète peut donner, et ce que nous lui demandons. Nous sommes condamnés à faire mieux avec moins. "

La mise en place de la taxe carbone ne sera pas sans effet sur le trafic aérien...

Remarquez que le projet d'extension du port "Donges-Est" a été abandonné, il y a quelques mois, pourquoi pas celui d'aéroport dit de Notre Dame Des Landes ?

"A vous de jouer", par Hervé Kempf, extrait de la chronique du Monde du 19 juillet 2009

2009-07-28T01:04:00.006+02:00

"A vous de jouer", dans la chronique du Monde du 19 juillet 2009, Hervé Kempf déclare :

"Il paraît que le développement durable est la nouvelle boussole des politiques. Il paraît que le Grenelle de l'environnement a marqué une rupture dans la façon de décider. Il paraît qu'il y a un ministre de l'écologie. Il paraît que Parti socialiste et UMP sont opposés. Il paraît..."

"Voici un jeu d'été. Au terme de cet article, choisissez une réponse parmi les suivantes : 1 - Les décideurs sont menteurs et hypocrites ; 2 - Il y a enfin une vraie politique écologique dans ce pays ; 3 - Toutes vos histoires d'environnement, on s'en bat l'oeil ; 4 - Les responsables sont irresponsables ; 5 - Le capitalisme continue de saccager l'environnement au nom de la "croissance verte" ; 6 - Je cherchais où passer mes vacances, j'ai trouvé.Or, donc, en la belle ville de Nantes, administrée par Jean-Marc Ayrault, maire et député PS, il y a un aéroport. Son trafic est réduit, mais la disposition de la piste fait que les avions passent au-dessus de l'agglomération, générant des nuisances sonores. Le remède à cet inconvénient est connu de longue date : une piste perpendiculaire à l'existante et-ou divers dispositifs techniques, comme de nouvelles procédures d'atterrissage"

"Mais cela n'est pas assez beau, pas assez grand, pas assez puissant pour les édiles PS et UMP confondus dans le même enthousiasme bétonneur. Leur rêve ? Un nouvel aéroport dévorant 2 000 hectares de terres agricoles. La rationalité de ce projet s'éclaire quand on sait que, par exemple, l'aéroport de Genève, avec une seule piste et 340 hectares, accueille chaque année 10 millions de passagers. L'aéroport de Nantes actuel a un trafic de 2,8 millions de passagers."

"L'aérodrome projeté sur le site de Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique) expulserait cinquante exploitations agricoles, bétonnerait des centaines d'hectares et stimulerait l'étalement urbain. Son coût global, présenté à 560 millions d'euros, est manifestement sous-évalué."

"Ce projet contredit incontestablement une politique de prévention du changement climatique, de préservation de l'agriculture, de recherche d'autres modes de vie et de transport. Qu'il soit porté par un hiérarque du Parti socialiste confirme l'état de déliquescence de ce parti. Mais l'UMP est tout aussi enthousiaste. Les observateurs s'interrogent : M. Borloo va-t-il sortir de son prudent mutisme ? "Allô, le Grenelle de l'environnement ?"

"C'est la mobilisation des citoyens qui fera pencher la balance. Depuis des années, les associations locales se battent, de plus en plus nombreuses et avec un écho grandissant. Elles sont rejointes par un collectif de plus de 200 élus de terrain. Elles organisent du 1 au 9 août la Semaine de la résistance, à Notre-Dame-des-Landes, ainsi qu'un camp "Action climat", pour la première fois en France. On pourra planter sa tente. Pour l'instant, il y a de l'herbe, pas du béton."

Hervé Kempf a également écrit un livre qui s'intitule : "Comment les riches détruisent la planète ? " disponible aux éditions du Seuil.

La logique du bien être durable de l'être humain doit l'emporter !

2009-07-21T22:54:00.000+02:00

Colibris, la terre et l'humanisme -1
envoyé par medietic. - Regardez les dernières vidéos d'actu.

Projet d'aéroport du Grand Ouest : un élément structurant selon les politiciens...

2009-06-21T01:08:00.020+02:00

Que signifie cette formule d'élément structurant ? Remplacer la nature par des routes, des chemins de fer, un aéroport sur 1650 hectares (plus grand que Roissy) ?

De mon point de vue, ce projet d'aéroport du Grand Ouest est avant tout destructeur de ce qui existe actuellement à l'endroit, il est à l'image de cette photo, que j'ai prise aux floralies 2009, une avancée de la pollution sur la nature.

C'est triste de voir que encore aujourd'hui, certains politiciens osent défendre un tel projet, du siècle dernier, alors même que la préoccupation environnementale devient de plus en plus présente ! Que dire du film "Home" diffusé sur France 2, la vieille des élections européennes ?

Si l'écologie prend de plus en plus de place, pourquoi des politiciens du PS et de l'UMP s'entêtent-ils à vouloir maintenir ce projet d'aéroport du Grand Ouest ?

S'en doutent, s'imaginent-ils que des contraintes écologiques sévères pour les citoyens pourront compenser la détérioration de notre environnement et la destruction des terres agricoles qu'ils envisagent pour réaliser leur projet ?

La qualité de l'air, de l'eau sont des biens précieux que nous ne devons pas laisser saccager pour le profit de quelques-uns, voilà quelque chose qui me semble très très important !

Nous ne sommes plus au 20ème siècle, il faut reconsidérer certains choix d'hier pour éviter de faire des erreurs irréparables !

Projet d'aéroport du Grand Ouest : un élément structurant selon les politiciens ! On ferait mieux de dire : destructeur de tout un tas de choses qui nous sont chères !!!!! Heureusement, certains élus nous soutiennent : tous les partis écologistes, le NPA, le modem de la région (44 et 49 au moins)... et sans doute seront-ils de plus en plus nombreux à comprendre que l'on ne peut pas continuer à détruire sans cesse la nature, enfin je l'espère !

Dédé aux floraolies 2009

2009-05-21T22:13:00.012+02:00

Dédé, l'arbre du Développement Durable des floralies gémissait en permanence devant un public plus ou moins apitoyé :

"Assez..."
"Aïe aïe !!!"
"Arrêtez !"
"Quand arrêterez-vous ?"

Et si les animaux et plantes de Notre Dame Des Landes pouvaient parler que diraient-elles aux personnes qui veulent saccager leur univers ?

Certaines personnes ont trouvé la remarque pertinente, tandis qu'une autre n'a jamais rien voulu entendre et a préféré rester dans sa vision du monde du 20ème siècle, malgré les avertissements de plus en plus fréquents des uns et des autres pour lutter contre les changements climatiques !

Nicolas Hulot l'a pourtant rappelé hier soir dans son émission :

"Notre société occidentale a transformé le mot économie en une soif insatiable du toujours plus, or aujourd'hui notre monde est en train de basculer de l'illusion de l'abondance à la réalité de la rareté. Comme celui-ci ne peut s'étendre au fur et à mesure de nos besoins, progressivement nous sommes en train ne nous mettre dans une impasse !"

Après de tels propos il me paraît difficile de continuer de soutenir des projets aussi destructeurs de ressources naturelles que celui de nouvel aéroport à Nantes : 2000 hectares (ou plus) de terres agricoles sacrifiées par une logique de développement économique du siècle dernier ; d'autres choix sont possibles pourtant !!!!

Fête de la nature 2009, ici et ailleurs !

2009-05-08T22:19:00.021+02:00

La nature est belle et généreuse à Notre Dame Des landes, mais elle est menacée... Elle a besoin de vous... Elle a aussi besoin que l'on abandonne ce fichu projet d'aéroport INUTILE, RUINEUX et NEFASTE !!!

Pour que vive encore la nature ici aux portes de Nantes, évitons le saccage de plus de 2000 hectares de terres agricoles menacées de disparaître à cause du projet d'aéroport du Grand Ouest et ses conséquences !!

Evitons les expropriations des agriculteurs, de leur terre, de leur maison et de leur moyen d'existence ! Que deviendraient-ils : grossir le rang des demandeurs d'emplois de l'industrie et du secteur tertiaire, cultiver de nouvelles terres ailleurs, mais où, alors que l'on continue partout de bétonner ?

Est-il possible de leur imposer de s'en aller de chez eux alors qu'ils veulent continuer à travailler leur terre ? Y-a-t-il une différence entre leur expropriation et celle des paysans d'Amérique du sud, d'Asie ou d'Afrique chassés de leur terre par des multinationales ?

le Samedi 16 Mai et le dimanche 17 mai 2009, c'est la fête de la nature partout en France ! C'est le moment de prendre conscience de l'immense richesse qu'elle représente, et de ce qu'il faut faire ou ne pas faire pour la préserver...

Fête nationale de la cuisson solaire et écologique le 08 mai 2009

2009-05-06T17:30:00.007+02:00

Une autre cuisson est possible ! Et en France aussi ! Bolivia Inti – Sud Soleil fait le choix d’une solidarité « là bas » et « ici ».

C’est bien de la responsabilité des pays industrialisés, et donc à nous toutes et tous, d’opter pour un modèle de société plus sobre et plus économe en ressources énergétiques. C’est pourquoi, l’association organise « La fête nationale de la cuisson solaire et écologique » le 8 mai 2009.

Partout en France les adhérents de Bolivia Inti - Sud Soleil vont fêter le soleil et faire découvrir la cuisson solaire et écologique !

Venez à leur rencontre pour découvrir ces « cuiseurs écolos », voici un extrait de la liste des démonstrations en Loire Atlantique 44 :

Stand d’informations sur Bolivia Inti – Sud Soleil à REVE DE JARDIN, 7ème fête des plantes de LA BERNERIE EN RETZ (44), Square Thibaud. Manifestation organisée par l’amicale laïque.

Rendez vous à 10h jusqu’à 18h au jardin partagé du Tillay, près du centre socio culturel du Tillay, 11 rue du Tillay, à ST HERBLAIN (44) pour un pique - nique solaire...

Démonstration et dégustation de cuisine solaire et écologique et découverte de l’association Bolivia Inti – Sud Soleil à partir d’une vidéo à 11h à ST SEBASTIEN SUR LOIRE (44).

Stage pratique pour apprendre à utiliser les cuiseurs écologiques à NANTES (44).

Démonstration de cuisson écologique de 10h à 18h au (LE) PALLET (44).

Pour en savoir plus (contacts téléphoniques et e-mail) voir le répertoire des actions au niveau national. Bon plaisir à toutes et à tous, en vous souhaitant une belle journée ensoleillée !

Il faut diminuer le trafic aérien au lieu de chercher à l'augmenter...

2009-05-02T12:46:00.004+02:00

Si l'alternative d'une nouvelle piste est/ouest à l'aéroport Nantes Atlantique ne fait pas l'unanimité, le bétonnage de plus de 2000 hectares de terres agricoles non plus !

Une des solutions serait de diminuer le trafic aérien au lieu de chercher à l'augmenter : voir ce que Nicolas Hulot a dit à ce sujet lors de sa visite à Nantes.

Ce projet d’aéroport du Grand Ouest à Notre Dame Des Landes pourrait conduire à une concentration du trafic aérien de la grande région Ouest aux portes de Nantes, dans une région en constante évolution démographique, et les nuisances que l’actuel aéroport de Nantes posent à la ville seraient reportées, partiellement, que quelques kilomètres plus loin du centre de la ville.

En effet, il n’est même pas question de fermer l'aéroport Nantes-Atlantique ni de diminuer le trafic aérien dans la région Nantaise, mais au contraire, d’essayer de l'augmenter, en récupérant le trafic aérien des autres villes de l’Ouest quitte à fermer leur aéroport.

Ajoutons à cela, que ce serait dix-sept exploitations agricoles qui seraient détruites et trente-cinq autres qui seraient restructurées alors que les terres agricoles vont devenir de plus en plus précieuses.

Ainsi ce projet reste très critiqué, notamment par les personnes qui évoquent les changements climatiques et les efforts qui devront être consentis pour lutter contre !

Comment est-il possible que dans un pays qui se dit démocratique, on puisse imposer quelque chose à des gens malgré eux ?

2009-04-30T10:29:00.007+02:00

Hannah Arendt dit : « il y a une distinction à faire entre la désobéissance civile et le mouvement criminel. Alors que les criminels violent la loi de manière clandestine, la désobéissance civile réclame et clame sa désobéissance et ne cherche surtout pas à la cacher. Alors que les criminels peuvent user et abuser de toute forme de violence, la désobéissance civile bannit la violence sous toutes ses formes. C’est d’ailleurs ce dernier trait qui distingue fondamentalement la désobéissance civile de la révolution car celle-ci peut être violente. » Hannah Arendt démontre comment et pourquoi la désobéissance civile est un moteur indispensable à la démocratie, un support pour que la justice en tienne compte et un rempart aux régimes totalitaires. Georges Bernanos rajoute « que la désobéissance civile apparaît nécessaire à la respiration de la démocratie. Loin d'affaiblir la démocratie, elle la protège et la renforce. "Il faut beaucoup d'indisciplinés, écrit t-il, pour faire un peuple libre."

Je dirais plutôt que la désobéissance civile est un des symptômes d'une démocratie malade, puisque c'est le seul moyen que certains ont trouvé pour tenter de se faire entendre, à savoir, se mettre dans l'illégalité pour ensuite défendre leurs idées devant la justice.
Pourtant celle-ci déclare ensuite, qu'il ne lui appartient pas de juger du bien-fondé de tel ou tel projet, comme le déclare la procureur lors du procès du 28 avril dernier.

Alors comment peut-on se faire entendre, lorsque l’on veut nous imposer quelque chose malgré notre opposition ? Il y a certes eu une enquête d’utilité publique, mais on n’a pas voulu tenir compte de l’opposition de la population qui a répondu à cette enquête ? Où est la démocratie dans ces conditions ?

Quand autorisera-t-on un référendum, dont le questionnaire sera rédigée par les opposants, pour l’ensemble des contribuables concernés par ce projet très coûteux ?

Combien de ces mêmes contribuables sont prêts à payer en plus d'impôts et de taxes diverses par an, chaque année et pendant 10, 20 ou 30 ans : 20%, 40%, 60%, 80%, 100% de plus pour financer ce projet et ses infrastructures ?

Combien sont-ils à contredire Nicolas Hulot qui nous déclarait le 15 janvier 2007 à Nantes, que le trafic aérien est appelé à diminuer de gré ou de force ?

Combien sont-ils, puisque le trafic aérien est appelé à diminuer, à exiger le bétonnage de plus de 2000 hectares de terres agricoles, pour palier, en partie seulement, aux nuisances de l’actuel aéroport Nantes Atlantique ?

Combien sont-ils à exiger que dix-sept exploitations agricoles soient détruites et que trente-cinq fermes soient restructurées pour soit disant améliorer la vie des riverains de l’actuel aéroport Nantes Atlantique alors qu’il n’est même pas question de fermer cet aéroport et de diminuer et le trafic aérien dans la région Nantaise, mais au contraire, d’essayer de le concentrer, en récupérant le trafic aérien des autres villes de l’Ouest en fermant les petits aéroports voisins ?

En d’autre termes, comment est-il possible que dans un pays qui se dit démocratique, on puisse imposer quelque chose à des gens malgré eux : expropriations, pollutions, taxes et impôts supplémentaires… ?

Par cette belle journée ensoleillée, j'ai pu cuire des aliments grâce à un four solaire, ici en Loire Atlantique !

2009-04-13T21:52:00.022+02:00

Le voici enfin monté ce four solaire, réalisé grâce à l'association Bolivia Inti Sud Soleil. Par cette belle journée ensoleillée, il m'a permis de cuire des aliments lentement (viandes, pommes de terres) en utilisant uniquement le soleil : un grand merci à l'association Bolivia Inti Sud Soleil sans laquelle cela m'aurait été impossible. De plus les aliments en cuisant lentement ont une bien meilleure saveur.

Belle invention que ce cuiseur four solaire. Il existe d'autres produits : parabole solaire, la cuisson est plus rapide mais il exige un temps très clair, le cuiseur à bois économe qui ne nécessite pas le soleil et consomme très peu de bois, le four à bois, le barbecue écologique...

Certains de ces produits seront en démonstration lors du camp climat qui aura lieu du 2 Août au 9 Août 2009. Cette semaine sera précédée du festival du plancher des vaches pour la deuxième édition, le 1er Août prochain. Toutes ces manifestations festives se dérouleront à Notre Dame des Landes, près du lieu-dit "les Domaines", à deux pas du lieu de résistance au projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes : "La Vache Rit" !

Bon appétit et bon plaisir avec les cuiseurs écologiques de Bolivia Inti Sud Soleil !

Notre corps est vivant, nous devrions le nourrir chaque jour d’aliments vivants, sains et naturels, si possibles biologiques ! Vive la qualité de l’air, de l’eau et de la nourriture !

En effet, qui apprécie la pollution ? Personne ! Alors pourquoi vouloir construire un nouvel aéroport en Loire Atlantique ?

La DUP du projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes sera peut-être annulée demain...

2009-03-14T23:18:00.022+01:00

L’UMP et le PS sont favorables à ce projet, mais pas le MODEM (avec les élus Nantais : Isabelle Loirat et Benoît Blineau) ! En 2012, si l’UMP quitte le pouvoir et si le PS ne parvient pas à y revenir et que le MODEM y parvient ; ce dernier pourrait bien annuler la décision de construire cet aéroport !

Alors pourquoi ne pas réaliser une alliance entre les mouvements écologistes (Verts et autres partis écologistes indépendants...) et le MODEM afin d’assurer la victoire en 2012 ?

D’autres choix sont possibles, voir ce qu’a dit RAJAGOPAL en octobre 2008 à Nantes, le leader du syndicat des paysans indiens sans terre EKTA PARISHAD : « une autre économie est possible, une économie qui tient compte, du développement, des populations les plus pauvres ! La Terre, l’Eau et la Forêt appartiennent aux peuples ! Il est nécessaire dès aujourd’hui de former la jeunesse à la non-violence, pour construire la paix !"

Ce projet d’aéroport est un outil de plus pour favoriser la mondialisation et creuser l’écart entre les riches et les pauvres ; c’est un choix lourd de conséquences sur les modes de vie des générations futures. Quel monde veut-on construire ? Est-ce le bonheur des gens et la paix sur la terre que l’on recherche, lorsque l’on décide de toujours plus de profit ?

"Le monde est suffisant pour satisfaire les besoins de chacun, mais non pour satisfaire l’avidité de chacun !" extrait de la pratique gandhienne.

Une fresque humaine en juin 2006 pour que la nature vive à Notre Dame des Landes !

2009-03-13T23:48:00.012+01:00

Une fresque humaine en juin 2006 a été réalisée par plusieurs milliers de personnes à Notre Dame Des Landes pour montrer que les agriculteurs et riverains ne sont pas les seuls à s'opposer à un projet d'aéroport supplémentaire en région Nantaise.

Malgré cela beaucoup d'autres personnes sont convaincus que ce projet créera de l'emploi, mais quels emplois ? Le fret est un formidable outil pour profiter d’une main-d’œuvre moins chère, alors quels seraient les bénéfices en terme d’emplois ? Et puis l'économie agricole qui fait vivre des centaines de personnes ici ne devrait pas être balayée d'un revers de main ; d'autant que nous pourrions très bien regretter la disparition des milliers de terres agricoles si celles-ci devaient disparaître sous le béton !!!

Les politiciens déclarent : " c'est un outil pour dynamiser la région ", n'est-elle pas assez dynamique comme cela ? Si il s'agit de réaliser des projets, d'autres plus utiles à tous peuvent être envisagés : mise en place de l'exploitation des énergies renouvelables (soleil, vent...).

Ces mêmes politiciens ne veulent rien entendre à propos des inconvénients qui découlent de la réalisation d'un aéroport : augmentation du trafic routier, pollution ... Or on sait désormais, que la pollution est source de nombreuses maladies comme le cancer !

On nous a beaucoup promis avec l’Europe, regardons ce qui se passe sur les routes, bientôt : nous aurons plus de camions que de voitures !!! Quant à l'euro, les prix de l'immobilier (et du reste des marchandises de première nécessité) se sont envolés !!

Faut-il, pour leur faire comprendre, qu'ils aillent passer quelques temps dans des lieux où la qualité de vie a été détruite par ce type de réalisation ? Voir le témoignage sur ce que l'on obtient dans un tel cas !

La littérature à ce sujet se fait de plus en plus nombreuse : « 2050 : sauve qui peut la terre » de Michel TARRIER, « Demain la terre » de Yannick MONGET, « Pour que vive la terre » de Roger CANS et Benoît HOPQUIN … Alors, commerce sur le thème du « réchauffement climatique » et du « développement durable » et en même temps, on continue sur le thème de la « croissance », que des politiciens, de droite, comme de gauche préconisent depuis toujours, sans jamais se remettre en cause ?

Voir aussi :
La vidéo de la visite de José Bové à Notre Dame des Landes le 29 Mars 2007

"On m'a dit de faire des trous..."

2009-02-24T11:15:00.008+01:00

Michel Tarin nous déclare sut le forum de Télé Nantes le 22 février 2009 :

"Je suis pour ma part très inquiet sur l’avenir de la démocratie dans nos collectivités territoriales. Un débat public en 2003, sans aucune attention aux propositions alternatives. En 2007 les quatre vingt pour cent de contributions opposés au projet, avec des alternatives très construites, n’ont pas suffit à stopper la DUP. Aujourd’hui, des travaux de sondage de sol se font dans des conditions désastreuses sur les terres exploitées dans le périmètre du projet sans tenir compte de l’opposition des agriculteurs en place. Alors je dis aux décideurs politiques de ce projet non justifié : attention !! Réfléchissez bien, votre rouleau compresseur n’arrivera pas à passer sans risque d’enlisement. En d’autres termes votre violence de refus de dialogue et d’échange n’est pas acceptable ! Les violences policières suivies d’inculpations de paysans et de citoyens qui défendent le droit à la terre nourricière, ne vous donneront pas les moyens de justifier ce projet. Alors la seule voie possible : se parler..."

Un autre personne a écrit :

"En France, on se targue de démocratie mais notre héritage vient directement de l’Ancien Régime et beaucoup de dirigeants politiques se comportent encore comme des aristocrates vis à vis des électeurs... Pour arrêter ce projet il faut se mobiliser contre comme ce fut le cas avec la Centrale nucléaire du Carnet. S’il existe une résistante du coté de Notre Dame Des Landes, j’ai bien peur quelle ne soit pas suffisante alors que tous les contribuables (qui paieront la note) devraient être concernes... "

Mais se sentent-ils concernés ?

voir forum de télé Nantes

Une citation de Georges Bernanos

2009-02-21T17:20:00.013+01:00

Voici une citation de Georges Bernanos (extraite d'un film de Louis Campana ):

"Je pense que si un jour les méthodes de destruction finissent par rayer notre espèce de la planète, ce ne sera pas la cruauté qui sera la cause de notre extinction, et moins encore, l'indignation qu'éveille la cruauté, ni même les représailles et la vengeance qu'elle s'attire, mais...

la docilité, l'absence de responsabilité de l'homme moderne, son acceptation vile et servile du moindre décret public.

Les horreurs auxquelles nous avons assisté, les horreurs encore plus abominables auxquelles nous allons assister, ne signalent pas que les rebelles, les insubordonnés, les réfractaires sont de plus en plus nombreux dans le monde, mais...

plutôt qu'il y a de plus en plus d'hommes obéissants et dociles."

Le dessin humoristique présent sur ce message est extrait du site de l'acipa.

La démission des gouvernements devant les multinationales, voir même leur complicité ont créé un monde où les droits des peuples sont bafoués. Ce sont les conséquences de la mondialisation, que les pouvoirs politiques ont favorisée pendant de nombreuses années qui ont conduit à cela ! Et à chaque fois, on a expliqué au peuple qu'on ne pouvait pas faire autrement, que c'était dans l'intérêt général !

Dégage !...On aménage.

2009-02-19T22:05:00.009+01:00

Je vous recommande de lire "Dégage!...On aménage." que vous trouverez en téléchargement : sur le site de l'acipa

Peut-être qu'alors vous en comprendrez plus sur les méthodes utilisées par les décideurs pour imposer leur volonté !

Pour faire avaler la pilule à la population, qui devra payer la facture (c'est une certitude si le projet se réalise), les défenseurs du projet utilisent des stratégies de communication capables d'endormir un bon nombre d'entre nous. Pas étonnant ensuite, qu'il soit très difficile d'obtenir l'adhésion de beaucoup de gens à notre cause !

Voir l'article sur les stratégies de communication des défenseurs du projets.

Ce qui motive mon action : sauver les paysages naturels d'un bétonnage impitoyable !

2009-01-30T21:48:00.027+01:00

Les paysages de nature sont pour moi quelques choses de merveilleux, un dont du ciel, que l'homme doit avant tout respecter. Lorsqu'il y dépose des tonnes de béton, il doit avoir bien réfléchi avant, pourquoi il le fait, et s'il n'y avait pas d'autres solutions, car cela représente un sacrifice pour longtemps. Si on l'avait laissé bétonner partout, il n'y aurait plus ces paysages naturels que les touristes recherchent et trouvent encore aujourd'hui ; c'est pourquoi cette démarche de respect de la nature, loin d'être obsolète, est un combat qui devra se poursuivre tant qu'il y aura des hommes qui préfèreront la sacrifier au bénéfice de leur économie. Je vais même plus loin : cette économie doit être remise à sa juste place ; celle de permettre en priorité le bonheur de tous les êtres vivants sur Terre. Je crois que si nous défendons des idéaux, il en restera toujours quelque chose de positif ; même si dans l'immédiat nous pouvons avoir l'impression de ne pas réussir. Si en revanche, nous nous laissons aller au fatalisme, nous accélèrerons le processus de destruction de notre belle planète... Faisons le choix de l'espérance et de l'amour, il conduit... AU BONHEUR !

Sauvons les terres de Notre Dame Des Landes (44), des alternatives au projet de construction d'un nouvel aéroport en Loire Atlantique existent, étudions-les ! Plutôt que d'engloutir définitivement des milliers d'hectares de terres agricoles sous des tonnes de béton, ensemble interrogeons-nous,
car d'autres choix sont possibles !

Intérêt général ou intérêt particulier ?

2009-01-20T22:34:00.007+01:00

Supposons que quelqu’un achète un hectare de terre agricole à 1000 euros et que son terrain devienne constructible ensuite, il possède alors 10 lots de 1000 m2. Dans la région du projet de l'aéroport de Notre Dame des Landes, ce genre de lot est vendu entre 50 000 et 100 000 euros. Combien la vente de son terrain d’un hectare peut-il lui rapporter ?

La vente de son terrain pourrait lui rapporter entre 50 000 * 10 = 500 0000 et 100 000 * 10 = 1000 0000, soit entre 499 000 euros et 999 000 euros de bénéfice.

Vu comme ça, certains vont avoir la tête qui tourne et peu importe que l’on détruise la nature, pour faire un aéroport, si ça peut leur rapporter beaucoup d’argent un jour !

J’ai bien conscience que ce propos peut donner des idées à certains, en effet, ce doit bien être un mécanisme dans ce genre-là qui entraîne la disparition d’autant de terres agricoles un peu partout ici et là. Pourtant chacun sait qu’à force, les ressources naturelles seront épuisées et qu’il n’y aura plus rien pour ceux qui viendront après nous, mais on préfère l’oublier : l’appât du gain, pensez donc !

Appelle-t-on cela l’économie capitaliste ? Probablement… Quelle fierté y a-t-il à s'enrichir de cette manière ? Et dans tout ça, où se trouve l'intérêt général ?

Ce qui compte : c'est la paix sur la Terre et le bonheur des êtres vivants de cette Terre, ce n'est pas de se faire la guerre (même si ça rapporte beaucoup d'argent à certains). Si on en a assez, pourquoi prendre dans l'assiette de son voisin ?

Forages à Notre Dames des Landes

2009-01-17T17:59:00.012+01:00

Les derniers évènements à Notre Dame Des Landes montrent la détermination des porteurs du projet d'aéroport à employer tous les moyens qu'ils ont à disposition, y compris celui de recourir à la force publique.

Ils préfèrent ignorer les avis des opposants à ce projet, rappelons que des personnalités connues se sont exprimées contre, dont NICOLAS HULOT !

Rappelons que la conclusion de l'enquête publique de 2006 a qualifié ce projet de PARI SUR L’AVENIR, malgré cela peu importe, ils continuent quand même…

Nous sommes le peuple, ils veulent nous faire marcher au pas, politiciens du PS comme ceux de l'UMP, pour nous mettre à leur merci, que nos vies dépendent de leur choix politique...

Je vous propose de rechercher des moyens d'action non violent, conformes à leur loi, pour les contrer.

Tout d'abord boycotter le mode vie qu'ils veulent nous imposer, c'est une façon non répréhensible de faire et ceux-ci tant qu’ils ne voudront pas nous écouter !

Continuer de convaincre partout et en toutes circonstances que ce projet n'est pas nécessaire, nous avons suffisamment d’aéroports dans l’Ouest et que celui de Notre Dame Des Landes se ferait au détriment des aéroports des départements voisins : utilisons d’abord ce qui existe !

L'échéance des élections de 2012 approche, le pouvoir politique passera peut-être dans les mains de personnes plus compréhensives, ou bien la vie deviendra très dure pour une grande majorité d'entre nous.

Ceux qui croient avoir gagné aujourd'hui en faisant usage de la force pour poursuivre ce projet, le regretterons peut-être un jour...

Une vie humaine, c'est très court, et demain lorsque l'heure de la fin approchera, ce n'est pas notre cupidité qui nous rendra service, peut-être faudrait-il avant, s'interroger sur ce que signifie d'avoir eu UNE VIE UTILE ! Si une vie utile, c’est travailler, consommer, se taire et faire des enfants qui reproduisent ce mode de vie (de plus en plus critiqué), ne nous étonnons pas de ce qui peut arriver demain !

Oh, je ne prétends pas être mieux que les autres, plus courageux, mais si seulement nous nous interrogions un peu plus sur le sens que l'on devrait donner à notre existence, alors peut-être y aurait-il moins de malheureux sur Terre : moins de gens à mendier dans les rues …

"Quelle fierté peux-tu retirer de rouler dans une voiture à 100 000 euros, de dépasser tout le monde sur la route avec ta grosse voiture, d’écraser le lapin qui traverse la route ? " Honte à celui qui se réjouit de cela !

Je vous conseille le film de Jean-Jacques ANNAUD : "DEUX FRERES", et vous verrez qu'avec ce que la société humaine a fait et continue de faire, il y a de quoi lui donner des leçons tous les jours ! Mais y-a-il quelqu’un qui les écoute ces leçons ?

Je voudrais saluer le courage de ceux qui résistent sur le terrain face aux forces de l’ordre et leur demander de ne rien faire qui puisse les trainer devant la justice…

Ils ne méritent pas cela !!

Bonne année 2009

2009-01-03T22:26:00.015+01:00

Voici un texte que j'ai reçu, qu'en pensez-vous ?

"Je viens en ce jour vous souhaiter une très bonne année 2009.
Qu’elle vous apporte la joie, la bonne humeur et vous remplisse de santé ; enfin tous les ingrédients qui vous permettent d'accéder au bonheur !
Je souhaite également que 2009 soit une année d’élévation de la conscience en ce qui concerne notre environnement de tous les jours.
Que les gens prennent conscience de la fragilité de notre planète et des choses à revoir d’urgence, comme notre mode de vie où tout est basé sur l’économie pour le profit de quelques milliers de personnes au détriment des millions d’autres êtres vivants dont nous faisons partie.
Tant de souffrances parce que tout et basé sur l’argent et la peur au nom de cette économie.
Ne devenons pas des esclaves de cette société matérialiste qui détruit notre planète et dont les lois détruisent nos libertés jusqu’à la liberté de penser !
Travaillons ensemble pour construire une nouvelle société basée sur le respect, le partage, la solidarité, l’harmonie, la paix avec nous même, la paix sur cette planète Terre qui est notre maison : elle est tellement merveilleuse…
Il fait si bon vivre ensemble ; faisons tout pour la rendre belle et harmonieuse !
Rompons avec cette obsession permanente du profit ! Ne laissons pas des millions de personnes au bord de la route au non de cette économie.
Ensemble devenons responsables et acteurs pour que cette société change.
Nous avons le pouvoir de changer ce monde, avec notre conscience. Ensemble devenons des citoyens engagés et relevons le défi pour une vie meilleure pour nous et les générations futures ! Ensemble, il est possible de changer ce monde !

QUE L’AMOUR VOUS GUIDE TOUT LE LONG DE CETTE ANNEE 2009 !!"

Cet éléphant pourrait bien en cacher un autre...

2008-12-13T22:53:00.053+01:00

A la réunion du vendredi 12 décembre 2008, on nous a présenté ce diaporama sur le possible réaménagement de l'aéroport Nantes Atlantique.

On nous a déclaré ceci :

L'aéroport Nantes Atlantique aurait pu être déficitaire en 2005, et c'est pour cela que l'on a fait venir les compagnies "low cost", celles-ci sont subventionnées pendant les 3 premières années qui suivent leur installation sur un nouvel aéroport, ce qui les incite bien souvent à déménager lorsque les subventions ne sont plus là : que va-t-il se passer en 2009 ?

Une voie de chemin de fer mène à l'aérogare, elle n'est pas exploitée, peut-être parce que les parkings représentent une source de revenu non négligeable pour le gestionnaire de l'aéroport et qu'une diminution de leur utilisation par le développement des transports en commun lui serait préjudiciable.

Ce sont les compagnies aériennes qui décident où elles veulent s'installer et en région parisienne elles ont préféré concentrer le fret et le transfert de passagers sur l'aéroport de Roissy et lorsqu'on leur a proposé de délester une partie du fret vers un autre aéroport voisin elles ont choisi de conserver Roissy en justifiant que les avions transportant des passagers transportaient aussi du fret et qu'elles préféraient tout concentrer sur le même site.

L'avion ne sera utilisé que pour les très grandes distances, et seulement quelques "hubs" européens seront exploités : un en France, un autre en Angleterre... La compagnie "Air France" a prévu de remplacer ses liaisons aériennes par des liaisons TGV pour les distances inférieures à 2000 kms.

La superficie de Nantes Atlantique est comparable à celle de l'aéroport de Genève qui a un nombre de mouvements d'avions 5 fois supérieur avec 10 millions de passagers par an. Le projet de Notre Dame des Landes prévoit, quant à lui, une superficie supérieure à celle de l'aéroport de Roissy qui possède 4 pistes !

Ce qui montre bien la volonté de réaliser un nouvel aéroport surdimensionné, très coûteux, donc très difficile à rentabiliser ; ce qui laisse entendre que l'argent publique sera mis à contribution pour soutenir l'investisseur privé ! Le coût envisageable d'un tel projet est de 2 à 3 milliards d'euros lorsque l'on se réfère à des projets comparables. Combien d'autres investissements plus utiles à tous pourraient être réalisés à la place ?

Les conseillers généraux ont voté, il y a quelques mois, un "oui à une participation financière" pour ce projet sans en chiffrer le montant ; maintenant certains d'entre eux commencent à douter...

Dans ces conditions, il paraît désormais évident que ce projet d'aéroport de Notre Dame des Landes est non seulement inutile et néfaste, mais également ruineux ! Il s'agit d'un aéroport de prestige, "un joujou d'aménageur" comme disait le poème de la manifestation du 1er Mars 2008.

Quant à la question de créer des emplois, le bilan n'a jamais été réalisé, tout repose sur des aprioris ; les délocalisations qu'engendre ce genre d'outil pour la mondialisation n'ont absolument pas été prises en compte dans l'enquête d'utilité publique de 2006. De même pour le transfert de passagers, celui-ci serait concentré en un seul endroit au lieu d'être réparti sur l'ensemble des aéroports régionaux, déficitaires pour la majorité d'entre eux ; il causerait donc au contraire du tort à l'activité économique des aéroports voisins !

Le survol de Nantes n'a pas augmenté en quantité depuis dix ans puisque le trafic aérien s'est maintenu, c'est seulement le nombre de passagers qui a augmenté et ceci seulement à cause des compagnies "low cost" subventionnées depuis maintenant 3 ans !

IL pourrait être complètement évité à condition de limiter le réaménagement de Nantes Atlantique à la construction d'une seule piste, orientée différemment et de limiter le trafic aérien à 3.5 millions de passagers par an, pour éviter d'augmenter les nuisances sonores pour les populations riveraines. Nicolas Hulot lors la présentation de son pacte écologique, à Nantes en 2007, a désapprouvé le projet d’aéroport de Notre Dame Des Landes en rappelant l'impératif de faire face aux enjeux globaux : réduction des émissions de gaz à effet de serre et économies d'énergies, et que par conséquent le trafic aérien devrait diminuer de gré ou de force !

L'aéroport d'Angers, déficitaire comme la plus part des aéroports régionaux du Grand Ouest, construit il y a seulement dix ans est fermé l'hiver, il pourrait très bien délester, si nécessaire, le trafic de Nantes Atlantique ; mais au lieu d'utiliser ce qui existe, on préfère rêver de fabriquer toujours plus grand, toujours plus "beau", quitte à accoucher d'un "éléphant blanc", question de prestige ! "Toute métropole qui se respecte se doit d'avoir un aéroport international à la hauteur de l'ambition de ses élus" ! Or pour certains élus, ce qui existe ne suffit pas, il leur faut toujours davantage, quitte à endetter pour longtemps leurs électeurs !

Dans la période de crise économique et financière que l'on subit, l'investissement doit se porter sur des investissements économiques de qualité qui puissent être utiles dans l'avenir, soient respectueux de l’environnement et des ressources de la planète ! Ce projet d'aéroport de Notre Dame des Landes d'un autre siècle, démesuré, ne répond absolument pas aux besoins actuels de la population ! La proposition de l'association Solidarités-Ecologie semble plus raisonnable !

Ajoutons à cela, que l'Etat ne possède actuellement même pas la moitié de la totalité des terres qu'il envisage de saccager pour réaliser son projet, il lui reste de nombreuses expropriations à effectuer ; si la population exprime un peu plus son désaccord, ce projet ne se réalisera jamais.

En revanche, si malheureusement, il voit le jour, il coûtera beaucoup d'argent aux contribuables et pour longtemps ; c'est une certitude !

Réunion d'information sur le projet d'aéroport de Notre Dame des Landes : inutile et néfaste !

2008-11-22T21:56:00.019+01:00

Organisé par l'ACIPA
Salle des loisirs - 44 - Le Temple de Bretagne
( à côté ancien terrain football)
vendredi 12 décembre 2008 à 20h30

participation de SOLIDARITES ECOLOGIE
projection du diaporama
" Conservons Nantes-Atlantique"

Contacts : Site de l'ACIPA
ACIPA tel : 06.71.00.73.69

Vous voulez en connaître un peu plus sur nos arguments, télécharger ce fichier audio

Le projet d’aéroport de Notre Dame des landes est inutile et néfaste :

Inutile car le nombre d'avions sur l'aéroport actuel Nantes Atlantique diminue, si le nombre de passagers augmente ; c'est parce que les avions sont mieux remplis !

Inutile car les aéroports voisins sont déficitaires, comme celui d’Angers récemment construit : utilisons d’abord ce qui existe !

Projet extrêmement coûteux pour les contribuables , car si l'investisseur privé se trouve en difficulté, les collectivités territoriales ont promis d'aider l'investisseur.

Ce projet est donc au détriment d’autres investissements plus utiles comme la santé et l’éducation !

Projet en total désaccord avec l'impératif de faire face aux enjeux globaux : réduction des émissions de gaz à effet de serre et économies d'énergies comme l’a rappelé Nicolas Hulot en janvier 2007.

Projet qui s'inscrit dans la logique des années 70 où la croissance économique signifiait construire et produire toujours plus ; or un développement infini dans un monde fini trouvera forcément un jour ou l’autre ses limites ! Aujourd'hui nous devons rechercher l'investissement économique de qualité qui puisse s'inscrire dans la durée, respectueux de l’environnement et des ressources de la planète !

Projet qui inciterait les entreprises à délocaliser davantage, tout ce qui peut être fait localement c’est autant de gagné pour maintenir les emplois locaux, autant de gagné sur les dépenses énergétiques des transports : ne favorisons pas la mondialisation plus que de raison !

Projet qui développerait davantage la pollution, source de mal être et de nombreuses maladies comme le cancer !

Projet qui s'inscrit dans la logique d’un développement économique qui contribue à toujours diminuer la qualité de l'air, de l'eau, de la nourriture et saccager les espaces naturels !

A ceux qui parlent de "petits gestes" pour sauver la planète, je propose de commencer par éviter de détruire plus de 2000 hectares inutilement (2000 hectares supplémentaires seraient impactés) ; donc 4000 hectares de terres agricoles que nous pourrions dès demain regretter de ne plus avoir pour nous nourrir !

Eliminons, autant que possible, les causes des problèmes de notre société plutôt que de toujours chercher à en soigner leurs conséquences !

Demain, si ce projet se réalise, certaines personnes chercherons à palier à ses conséquences désastreuses sur l’environnement, l'économie, la santé… alors pourquoi ne pas nous aider à le combattre dès aujourd’hui ?

Rejoignez-nous et signez la pétition en ligne, contre ce projet inutile et néfaste sur http://acipa.free.fr/

Suivons le chemin de la paix qui conduit au bonheur !

2008-11-15T15:17:00.024+01:00

Vous marchez tranquillement vers le nord sur un sentier du bocage de Notre Dame Des landes, vous êtes à 3 ou 4 kms du bourg de Vigneux de Bretagne sur le site de la "Lande de Rohanne", entre les « Les Domaines » et « Le Liminbout ». Ce petit sentier encore préservé aujourd’hui ne le sera plus demain si le projet d’aéroport du Grand Ouest se réalise.

Je me suis engagé dans la lutte contre le projet d'aéroport pour faire prendre conscience à tous qu’il faut absolument éviter cela ! La raison de mon engagement est d’abord une histoire d’amour, celle de la nature, de la terre, des animaux, de la vie ; contempler la nature est pour moi une vraie passion, un moyen de retrouver la sérénité et la paix.

Ouvrir mon cœur à la nature, c'est lui permettre d'y laisser entrer le bonheur. Vont-ils continuer à la détruire malgré la charte pour l'environnement ?

Le "progrès" n'a de sens que s'il apporte du mieux aux êtres vivants sur terre. J'aimerai que ceux qui défendent ce projet, se pose la question de savoir, en quoi ce projet pourrait rendre plus heureux les habitants actuels et futurs de la terre.

Le profit de quelques-uns ne doit pas faire oublier tout le reste ! Le soir de notre vie, lorsque nous serons face à Dieu, nous aurons tous des choses à regretter de ne pas avoir réussies à dire et à faire ; essayons justement d'en avoir le moins possible. Faisons en sorte d'avoir eu une vie la plus utile possible.

Prenons le temps de la réflexion, pour choisir les bons chemins qui puissent nous conduire, tous ensemble, vers le bonheur éternel.

Il y aurait des risques à utiliser son régulateur de vitesse sous la pluie

2008-11-11T21:28:00.023+01:00

Pour information à ceux qui lisent ce blog, j'ai reçu le message suivant, chacun en pensera ce qu'il voudra, mais j'ai déjà eu une confirmation par un ami que cela lui était arrivé :

"Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait. Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto. Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané. Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience. Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir. NE JAMAIS ACTIVER LE RÉGULATEUR DE VITESSE POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT. Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie. Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion. Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé. Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur - NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - conjointement à l'avis sur le sac gonflable. Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche. La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves. À NOTER que sur certains véhicules vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction."

"Le libre échange va réprimer le droit du travail et la protection de l’environnement"

2008-11-08T12:19:00.029+01:00

En août 1993, le « Prix Nobel » d’économie ultra-libéral Gary Becker expliquait : « Le droit du travail et la protection de l’environnement sont devenus excessifs dans la plupart des pays développés. Le libre-échange va réprimer certains de ces excès en obligeant chacun à rester concurrentiel face aux importations des pays en voie de développement. »

Pour en lire plus à ce sujet, voir : "Penser l’impensable", article de Serge Halimi dans "Le Monde diplomatique"

Le PS et l'UMP détiennent la quasi totalité du pouvoir politique en France et veulent toujours plus de moyens pour développer la mondialisation de l'économie, où vont-ils nous conduire avec leurs idéologies ? Ne serait-il pas temps de remettre en question leurs vieux modèles de développement qui conduisent le monde là où il est en ce moment ? Les ressources naturelles ne sont pas infinies et il serait temps d'en tirer les conséquences !

La nature et les terres agricoles, sur le site du projet d'aéroport de Notre Dame Des Landes, qui seront détruites pour toujours, si le projet se réalise, continuent, encore aujourd'hui, de faire vivre des centaines de personnes !

Je réitère ma question pourquoi condamner ces emplois ?

La vrai richesse n'est-elle pas celle qui nous vient de la nature ? Conserver un air pur, une eau pure, une nourriture saine et un environnement naturel préservé doit être une priorité, qui ose dire le contraire ?

L'accélération des véhicules sur la route n'a cessé d'être mise à l'honneur avec les compétitions en tous genres ( formule 1, rallyes automobiles ...), ne serait-il pas temps d'inventer autres choses ( par exemple des voitures solaires complètement autonomes et peu importe si elles ne sont pas rapides ... ) ? Prenons le temps de vivre, qui nous en empêche ? La compétition économique, à cause notamment de la volonté des personnes comme Gary Becker qui nous ont affligés une guerre économique ? Quand va-t-on en sortir et commencer à construire la paix économique, paix tellement attendue et souhaitée par beaucoup d'entre nous ?

Après le "fast-food", on vient d'inventer le "slow-food", cela prouve bien que d'autres choix sont possibles !

Visite de RAJAGOPAL, leader du syndicat des paysans sans terre en Inde

2008-09-30T23:14:00.023+02:00

Rajagopal P.V, le leader du syndicat des paysans indiens sans terre EKTA PARISHAD, et des réalisateurs du film « La marche des gueux» seront les 4, 5 et 6 octobre 2008 en Loire Atlantique (à l’initiative du CCFD 44 et de la Maison des Citoyens du Monde).
Télécharger le programme complet de la visite de RAJAGOPAL P.V

Soirée “La marche des gueux” avec Rajagopal

Qui est RAJAGOPAL ?

La lutte des sans terre en Inde

Samedi 4 octobre 2008, je suis allé à la projection du film « La marche des gueux», à Saint-Herblain. Lors du débat qui a suivi, M CAMPANA a déclaré : « Il semblerait, qu’il y ait une entente entre les multinationales, les grands groupes financiers, et les hommes politiques importants, des différents états, pour créer une économie mondialisée, à leur profit. »

M RAJAGOPAL a affirmé, « qu’une autre économie est possible, une économie qui tient compte, du développement, des populations les plus pauvres ! » J’ai aussi retenu la phrase suivante : « La Terre, l’Eau et la Forêt appartiennent aux peuples ! »

J’ai demandé, à M RAJAGOPAL, quels conseils, il pouvait nous apporter, pour lutter contre un projet, d’un deuxième aéroport international à Nantes, alors que l’actuel suffit largement ; projet qui supprimerait, plus de 2000 ha de terres agricoles, et de paysans. Voici en résumé sa réponse :

1) Convaincre les décideurs
2) Résister de façon non violente
3) Boycotter

Le journal local Ouest-France, dans son édition du 4 octobre 2008, diffuse une fois de plus, un article sur la nécessité, de faire cet aéroport, et de trouver des investisseurs privés. L’histoire montre, que si l’investisseur est en difficulté, des aides publiques viendront le soutenir !

J’ai demandé à M Charles GAUTIER, Sénateur et Maire de Saint-Herblain, présent au débat, quel était son avis, sur cette question de l’aéroport ; il y est favorable. Les populations, qui ont été consultées, aux différentes phases du projet, n’ont pas été entendues. Les décideurs politiques, très probablement influencés, par les investisseurs, ne tiennent absolument pas compte, des oppositions de la population.

Pourtant, c’est bien la terre qui nourrit les hommes ; et ce n’est pas sur du béton, que l’on pourra cultiver, de quoi les nourrir !

Ce projet d'aéroport est un outil de plus pour favoriser la mondialisation et creuser l'écart entre les riches et les pauvres ; c'est un choix lourd de conséquences sur les modes de vie des générations futures. Quel monde veut-on construire ? Est-ce le bonheur des gens et la paix sur la terre que l'on recherche, lorsque l'on décide de toujours plus de profit ?

"Le monde est suffisant pour satisfaire les besoins de chacun, mais non pour satisfaire l'avidité de chacun !" extrait de la pratique gandhienne.

Loire c’est Noir

2008-09-26T00:00:00.002+02:00

LOIRE C'est NOIR
envoyé par rousty

Loire c’est Noir
diffusé sur Télénantes en juillet 2008
Julien a raté l’embarquement pour une carrière de reporter sans frontière. Pas découragé, c’est à Nantes qu’il lance sa première grande enquête internationale.
L’estuaire rayonne en cette année 2005 grâce à Airbus et au lancement de son avion géant l’A380. L’avionneur européen, alors au meilleur de ses performances, représente le moteur industriel des Pays de Loire, une force dans l’impitoyable mondialisation.
Enthousiaste sur le devenir de sa région, Julien va pourtantdéchanter en réalisant que pour s’assurer une place aux premiers rangs de l’économie monde, Nantes souhaite transformer son village natal en un nouvel aéroport plus international.
En suivant les avertissements des opposants au projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes, Loire c’est noir plonge dans les remous du fleuve sauvage et d’une non moins sauvage mondialisation, où l’Histoire semble nous rattraper.
Alors que la crise énergétique fait ressentir ses premiers symptômes et questionne notre trop gourmande industrie, Julien commence à douter sur l’essence de notre (trop) cher développement. Confrontant les discours de politiques, d’ingénieurs aéronautiques, de militants écologistes, il dresse un autre tableau de notre si raffinée économie.

Fiche technique
Un film documentaire de Julien Merlaud
Autoproduction.
48 minutes
mini-DV
Montage : Julien Merlaud et Maria Boutet
Mixage Télénantes : Thibault Marquis et Sébastien burr
Le film de Julien Merlaud sur dailymotion

Entre le "Liminbout" et la "Lande de Rohanne", par une belle journée de printemps...

2008-09-06T23:17:00.016+02:00

Comment est-il possible que des gens veulent détruire un tel endroit pour y faire décoller des avions ? Cette terre doit rester "le plancher des vaches" !

Les habitants d'ici, comme partout ailleurs, doivent conserver la liberté de vivre des fruits de leur travail.

Le bénéfice pour l'économie locale n'est absolument pas démontré, au contraire : la construction d'un aéroport international supprimerait des centaines d'emplois locaux et favoriserait la délocalisation de beaucoup d'autres.

Le respect de la planète, c'est partout, ici aussi ! "Penser globalement, agir localement !"

"De gré ou de force, le trafic aérien devra diminuer !" ( Nicolas Hulot à Nantes le 17 janvier 2007 )

Festival de musique : "Le plancher des vaches" au lieu-dit : "La Petite Noë" à Grandchamps des fontaines (44) le samedi 30 Août 2008

2008-08-26T11:43:00.005+02:00

La coordination des opposants au projet d'aéroport du Grand Ouest propose un festival de musique le samedi 30 Août 2008 de 18h à 6h du matin.

L'accueil se fera dès le début de l'après-midi, les concerts s'enchaîneront toute la soirée jusqu'à l'aube : Fun Rock, Slam Jazzy, Hip Hop, Chanson Française, Drum & Bass, Punk, Rap, Electro, Etc…

Il devrait être possible de camper sur place. Entrée : 5 €

Voici l'adresse du festival : "La Petite Noë" à Grandchamps des fontaines (44), juste à côté du lieu-dit : "Chanais" où a eu lieu le pique-nique du 29 juin 2008. Pour situer sur une carte

Pour en savoir plus : voir le site de l'ACIPA ou bien directement : consulter l'agenda de l'ACIPA.

Contact du secrétariat de la coordination : 06 71 00 73 69

Eco-festival : "le plancher des vaches" la nuit du 30 au 31 Août 2008

2008-07-21T00:45:00.023+02:00

La coordination des opposants au projet d'aéroport du Grand Ouest propose un festival de musique le samedi 30 Août 2008.

L'accueil se fera dès le début de l'après-midi, les concerts s'enchaîneront toute la soirée jusqu'à l'aube : Fun Rock, Slam Jazzy, Hip Hop, Chanson Française, Drum & Bass, Punk, Rap, Electro, Etc…

Il devrait être possible de camper sur place. Entrée : 5 €

Le projet d'aéroport du Grand Ouest est situé à environ 18 kms du centre de Nantes, en direction du Nord-Ouest : voir article pour situer sur une carte l'implantation des pistes.

Notre Dame Des Landes se situe à 18 kms du centre de Nantes, en direction du Nord-Ouest.

Voici l'adresse du festival : "La Petite Noë" à Grandchamps des fontaines (44), juste à côté du lieu-dit : "Chanais" où a eu lieu le pique-nique du 29 juin 2008. Pour situer sur une carte

Pour en savoir plus : voir le site de l'ACIPA ou bien directement : consulter l'agenda de l'ACIPA.

Contact du secrétariat de la coordination : 06 71 00 73 69

Un lieu de résistance au projet a été créé, il se nomme : "La Vacherie" au lieu dit : "Les Domaines" à Notre Dame Des Landes : voir article pour le situer sur une carte.

Pourquoi continuer à rouler vite ? Adopter une conduite conviviale !!!

" Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire. " citation d'Albert Einstein .

" Paix et bonheur à tous les habitants de la terre."

Des blés et des hommes ...

2008-06-30T03:21:00.043+02:00

Sous le doux soleil de juin, ils partent en promenade le long des champs de blés, à pied, à vélo, peu importe, pourvu qu’ils prennent le temps d'apprécier l'odeur et la couleur !

Le calme les fait doucement rêver. La nature est pour eux : espace de liberté, plaisir de vivre et de respirer de l'air pur.

Infiniment mieux que ce béton hideux qui construit villes et banlieues.

Des villes, des routes, des aéroports, oh, que de pollutions sonores, de pollutions olfactives : impossible d'y vivre !

Quelle tristesse que de constater, que leurs gouvernants ne savent rien faire d’autre que de leur en imposer toujours davantage !

Imaginez-les demain, avec leurs enfants, portant des masques pour respirer, peut-être qu’alors vous me direz : il y a de quoi pleurer !

Pourquoi les hommes sont-ils remplis d'autant de cupidité ? Que faut-il faire pour les raisonner ?

S'il vous plaît, aidez-les, à ne pas éradiquer la nature au 21ème siècle.

Le PROJET d’AEROPORT de Notre Dame des Landes contribue fortement à la destruction de la terre nourricière !!

Pique-nique du 29 juin 2008 à Chanais à Notre Dame des Landes

2008-06-25T23:59:00.006+02:00

Au programme :
- Apéritif offert à partir de midi
- CHASSELOUP joue et chante pour nous soutenir
- Animations diverses
- Village Associatif
- Restauration légère sur place (Grillades, galettes, crêpes, bar)

Contact : 06 71 00 73 69
Aide acceptée pour la mise en place et le démontage, contactez-nous

Pour s'y rendre :
- Au départ de Notre Dame Des Landes, prendre la direction de Granchamp (Haut du bourg, à coté du calvaire), puis prendre la 5eme route à gauche ( à 3 km de NDL environ), traverser le village de" Chanais ", derrière la dernière maison du village à droite, vous êtes arrivé.
- Au départ de la sortie "L'érette, Grand haie" de l'autoroute Nantes-Rennes, prendre la direction Treillières sur 500-600 m, puis prendre la 1ère à droite ( direction La bernardière, Chanais ), il faut passer sous l'autoroute et aller jusqu'au village de Chanais, l'entrée se situe juste avant la 1ère maison à gauche.

Nos décideurs sont-ils vraiment sûrs de vouloir préserver l’environnement ?

2008-06-18T00:03:00.006+02:00

Le projet d’aéroport du Grand Ouest à Notre Dame Des Landes s'inscrit dans un vaste plan d'extension de l'urbanisation de la région : aéroports, ponts sur la Loire, voies rapides, autoroutes des estuaires ; la destruction de la nature qui en découle contribue à rendre l'homme dépendant d'un système économique fragile, qui nécessite, toujours plus de ressources naturelles.

Ce système économique met à l'écart les plus faibles, détruit la nature, et pourtant semble profiter, à certains d'entre nous. Mais pour combien de temps encore ?

Alors que presque un million de français ont signé le pacte écologique de Nicolas Hulot en 2007, y compris les défenseurs du projet d'aéroport du Grand Ouest ; et que Nicolas Hulot a déclaré le 15 janvier 2007 : « je suis contre ce projet et de grès ou de force, le trafic aérien devra diminuer » ; combien de personnes vont continuer de soutenir ce projet inutile et néfaste ?

Alors que les prix des carburants pour les automobilistes ne cessent d’augmenter ( tandis que le kérosène n'est pas taxé ), que les surfaces de terres agricoles ne cessent de diminuer, est-il décent de continuer dans cette voie ?

Certains, vous diront qu’il s’agit d’un transfert d’aéroport, c’est faux ! Les landes et bruyères qui poussaient à Château-Bougon ( nom du lieu de l’aéroport Nantes-Atlantique ), ont été détruites et les vaches de Notre Dame Des Landes ne risquent pas d’y trouver de quoi se nourrir ! L’aéroport Nantes-Atlantique, dont l'aérogare a été récemment agrandie, continuera de fonctionner, au moins pour Airbus, alors comment pouvons-nous prétendre que la ville de Nantes cessera d’être survolée ?

La vérité est que les bétonneurs et autres lobbies se frottent les mains d’avoir à signer de nouveaux marchés de construction ( dont une grande partie sera à la charge des contribuables locaux ) et que les politiciens sont là pour leur dérouler le tapis rouge ! Cela va fournir du travail ? Oui, sans doute, mais en lieu et place de l’économie locale qui vit de l’agriculture : des centaines d’emplois sont directement menacés ( mais on préfère l’ignorer ou le ridiculiser ). Combien de délocalisation en perspective avec ce nouvel outil pour la mondialisation de l’économie ? Quel genre de travail sera proposé ? Celui qui repose sur une économie très fragile, dans laquelle l’homme court après l’argent et en devient parfois l’esclave ?

Dans ce monde ce n’est pas l’économie qui est au service de l’homme mais l’inverse ! Pourtant la qualité de vie des êtres vivants sur terre devrait être la priorité !

Si la population fait des efforts pour l’environnement et qu’en même temps les politiciens et les industriels prennent des décisions complètement opposées, le bénéfice pour la planète sera nul, et l’homme sera encore plus prisonnier du système qu’on lui aura imposé.

Nos décideurs sont-ils vraiment sûrs de vouloir préserver l’environnement ?

De la digitale pourpre dans la lande de Rohanne

2008-05-26T22:17:00.007+02:00

Elle est très simple à identifier, heureusement d'ailleurs, car il vaut mieux éviter tout contact avec elle. Cette plante est très toxique, elle contient de la digitaline ( un poison violent ) dans toutes ses parties, donc attention à ne pas la toucher. On en a vu à plusieurs endroits dans la lande de Rohanne à Notre Dame des Landes. On la rencontre généralement le long des chemins forestiers ou en lisière de forêt ou dans les clairières. Elle mesure de 40 cm à 200 cm ! Sa période de floraison va de mai à septembre, sa fécondation incombe aux seuls insectes. L'entrée de la corolle, interdit aux petits insectes par la présence de poils, est réservé à des insectes de forte taille, principalement les bourdons. En butinant, des particules de pollen se déposent sur leur corps, lesquelles se déposeront sur les organes femelles d'une autre fleur, au cours du périple de l'insecte.

Dimanche 25 mai 2008 à partir de 9h00 à Notre-Dame-des-Landes à "La Vache Rit" au lieu dit "Les Domaines" ( voir carte ci-contre ) : fête de la Nature

2008-05-18T14:52:00.004+02:00

Le matin (rendez-vous à 9h00) sortie nature avec la LPO à la découverte du superbe bocage de Notre-Dame-des-Landes, à la faune et à la flore remarquables, dont la survie est menacée par le projet d'aéroport.
Pique nique à La Vache Rit.
15 h : concert de Michel BOUDAUD, poète, paysan, chanteur.
Prévoir : Pique-nique, Jumelles, chaussures de marche. En cas d'intempéries : chaussures étanches ou bottes de caoutchouc, vêtements de pluie.
Quelques espèces remarquables de ce bocage : engoulevent d ‘Europe, chevêche d’Athéna, busard Saint-Martin, pique-prune, lucane cerf volant, triton crêté, triton palmé, triton marbré, lézard vivipare, barbastelle...

Organisation: coordination
Contact : 06 71 00 73 69

La fête de la nature : l'évènement est national et s'ajoute aux nombreux autres partout en France

L'agenda de l'acipa

Aux alentours de la lande de Rohanne à Notre Dame Des Landes : lieu menacé de disparition à cause du projet d'aéroport

2008-05-12T01:50:00.005+02:00

Promenade à travers la lande de Rohanne au lieu-dit : Le Liminbout à Notre Dame Des Landes le 1er Mai 2008

2008-05-05T14:25:00.012+02:00

Ces paysages sont sur le site prévu du projet d'aéroport du Grand Ouest et sont donc menacés de disparaître si le projet se réalise ...

Peux-t-on prétendre respecter l'environnement et vouloir remplacer cela par du béton ?

Peut-on continuer de bétonner inutilement la terre nourricière ( les aéroports existants ne sont-ils pas suffisants : l'aéroport d'Angers est fermé en hiver ) ? Où ces animaux qui nous nourrissent vont-ils vivre ? Leur place n'est-elle pas ici en pleine nature ?

Avant qu'il ne soit trop tard, aidez-nous à éviter ce désastre en signant la pétition contre ce projet d'aéroport du Grand Ouest, inutile et néfaste, pour qu'il ne soit réalisé, ni ici ni ailleurs !

Marche, pique nique discussions, soupe, soirée musicale : le 1er mai 2008 à partir de 10h à Notre-Dame-des-Landes au lieu-dit : Le Limimbout

2008-04-23T22:24:00.008+02:00

Dernier bocage de Loire Atlantique ( 4700ha équivalent à la superficie de la forêt du Gâvre ) voué à disparaître ? Non, JAMAIS !!!!!!!!

Promenade découverte (prévoir des bottes) sur le site menacé par le projet d’un aéroport aberrant, inutile et néfaste !!!!

Elle sera suivie d’une soupe offerte, prévoyez éventuellement un pique-nique (galettes et buvette sur place).

Des discussions auront lieu avec des intervenants du monde rural sur l’environnement et la disparition des terres agricoles et bocagères, au détriment de la faune et de la flore pour des profits mercantiles tels que :

- la multiplication des zones d’activités commerciales et industrielles,

- des grandes infrastructures : aéroports, autoroutes, lignes TGV, routes, pont sur la loire ...

- de l’étalement urbain, qui permettent aux lobbys de vouloir nous imposer leurs nouvelles technologies comme les OGM.
Voir l'article sur les OGM de l'éditorial de Nicolas Hulot

La journée se clôturera par un concert. Ensemble opposons-nous à l’accaparement de nos richesses naturelles. Venez nous rejoindre à partir de 10h00 au lieu-dit le Limimbout.

Loire C’est Noir

2008-04-06T18:00:00.001+02:00

Projection du film de J. Merlaud « Loire C’est Noir » avec la participation du réalisateur + Débat.
Entrée 2€.
Prévoir son siège ; salle prévue si temps trop froid
Organisation : ACIPA.
Contact Dominique Fresneau 06 71 00 73 69
Pour en savoir plus

Les agriculteurs de Frossay sont en colère !

2008-03-29T13:27:00.022+01:00

Total a déversé 400 tonnes de déchets. La Loire est polluée. Plusieurs communes de Loire-Atlantique ont porté plainte contre Total dont Saint-Brévin-les-Pins (12.000 habitants).

Colère également à Paimboeuf (3.000 habitants) et à Frossay (2.700 habitants), communes situées en amont de Donges et plus gravement touchées par la marée noire. Les pâturages sont touchés, les agriculteurs de Frossay sont en colère ! La maire de Frossay, comme d'autres maires des communes concernées, a porté plainte contre Total, qu'en est-il de Cordemais, Saint Etienne de Montluc ?

Le ministre de l'écologie, Jean-Louis Borloo, après avoir constaté les dégâts de l'accident sur place, et reconnu que les conséquences pourraient être lourdes, a malgré tout exclu, mardi 18 Mars, l'éventualité de porter plainte contre Total, pour la pollution provoquée par les 400 tonnes de fioul déversées !

Pourtant, il y a de quoi être en colère lorsque l'on voit ces prés pollués de la sorte ! Où les vaches iront-elles paîtrent ? Nos dirigeants politiques prennent-ils les mesures suffisantes pour éviter ce genre d'accident ?

Pollution de fioul jusqu'à Frossay

Reportage TF1, journal de 13H du jeudi 27 Mars 2008

Ministère de l'écologie : pas de raison de porter plainte !

Rappel des faits...

Résultats de la pollution de Donges du dimanche 16 Mars 2008

2008-03-24T14:23:00.027+01:00

Sur les bords de la Loire, avant d'arriver à Cordemais, au village de la Giquelais à Saint Etienne de Montluc, les roseaux semblent pollués, les animaux aussi !

Beau travail !

Si les contrôles avaient été effectués à Donges, l'accident ne se serait peut-être pas produit !

Encore un bel exemple, de ce que le manque de vigilance peut produire comme résultat. Ne valait-il pas mieux remplacer la calanisation à Donges avant qu'elle ne cède ?

Qui payera la facture ? Les consommateurs, une fois de plus !!
Quant aux autres êtres vivants de la région,"ils n'ont pas leur mot à dire !"

Pourtant, ce même jour, des millions d'électeurs suivaient docilement le chemin des urnes, pour élire des politiciens qui votent ensuite des lois. Ces lois-là, ne devraient-elles pas nous protéger et obliger les grandes entreprises, comme TOTAL, à contrôler leurs installations pour que cela ne se produise pas ?

Est-ce que les maires des communes directement touchées par la pollution ont, au moins, porté plainte ? On peut supposer qu'il est plus rentable, pour ces entreprises, de payer des amendes que de remplacer leurs installations, sinon pourquoi ce genre d'accident se produit-il aussi souvent ? Dès qu'une pollution est éliminée, une autre se produit !

Peut-être que certains comprendront enfin, pourquoi on ne veut pas d'une métropole Nantes / Saint Nazaire ? Quant à l'extension du port de Donges-Est : j'ai été très surpris d'apprendre que dans cette affaire, le cabinet de Corine LEPAGE ( avocate écologiste qui soutient le MODEM ) défend l'état face aux associations opposées au projet d'extension du port, et c'est pour cette raison que cette dernière ne peut plus défendre les associations opposées au projet d'aéroport du Grand Ouest face à l'état ! Evidement cette version des faits n'a pas été relatée dans Ouest-France !

Total pollue la Loire

Pollution : la centrale de Cordemais arrêtée (1)

Pollution : la centrale de Cordemais arrêtée (2)

A Saint-Nazaire, les riverains manifestent contre le pétrolier Total (1)

A Saint-Nazaire, les riverains manifestent contre le pétrolier Total (2)

Le ministre de l'écologie s'inquiète des conséquences de l'accident

Pollution à Donges: pas de raison de porter plainte, selon Borloo

Environnement : Délicate dépollution des berges de la Loire

Extraits du reportage de Marie-Monique Robin

2008-03-18T23:41:00.042+01:00

Pour en savoir plus sur le sujet : Reportage sur Monsanto diffusé sur ARTE

N'oubliez pas qu'il y a bientôt un débat à l'Assemblée Nationale sur les OGM et que cela nous concerne tous. Comment peut-on laisser des firmes comme Monsanto imposer leurs lois sur le vivant partout sur la planète ?

Pourquoi un film sur Monsanto ?

Le livre de Marie-Monique Robin : "Le monde selon Monsanto, de la dioxine aux OGM, une multinationale qui vous veut du bien"

Premier problème : c'est cette histoire de brevet sur le vivant : une fois qu'une entreprise a mis au point un OGM pour une plante, ce qui donne une PGM ( Plante Génétiquement Modifiée ), elle dépose un brevet dessus. Pour utiliser les semences de ces plantes, les agriculteurs sont obligés de payer chaque année des droits à cette société. Si ils veulent réutiliser les semences d'une année sur l'autre, ils ne peuvent pas, sous peine de poursuites judiciaires. C'est le principe même des brevets sur le vivant qui est scandaleux, car il ne permet plus aux agriculteurs, de la planète, de rester indépendants. Ils deviennent dépendants de grosses firmes qui détiennent le pouvoir. Nous assistons à de tels enjeux financiers, qu’il me paraît difficile de croire aux études scientifiques, même indépendantes, sur la toxicité des PGM mis sur le marché, étant donné le pouvoir d’influence de ces firmes, notamment sur les gouvernements des états de la planète. Si les brevets n'existaient pas, les enjeux financiers ne seraient plus les mêmes, les états pourraient rester indépendants, et peut-être qu'alors l'utilité des PGM pourrait être démontrée ? A cause de cela, il me semble qu'il est dangereux de laisser se développer une agriculture, contrôlée par des brevets !

Lien sur l'émission : OGM 90 minutes

Deuxième problème : la volonté politique d'étendre l'utilisation des OGM à de plus en plus de plantes, quelles en seront les conséquences sur l'agriculture de demain ? Comment les petits paysans pourront-ils s'approprier cette nouvelle technologie ? Est-ce la fin du monde paysan indépendant, notamment, dans les pays en voie de développement ?

Plantes transgéniques commercialisées ou en cours d'étude dans le monde

Site interministériel sur les OGM

Troisième problème : la pollennisation des plantes transformerait à terme toutes les plantes, en plantes OGM, avec impossibilité de revenir en arrière, et probablement sans en avoir vraiment mesuré les conséquences à long terme. Les conséquences sur la santé ont-elles été évaluées ?

Quatrième problème : l'agriculture biologique ne pourrait pas coexister avec l'agriculture transgénique, quelles seront les conséquences sur la biodiversité ? Dans ces conditions que choisit-on comme type d'agriculture ?

En conclusion, face à de telles conséquences sur l'avenir du monde vivant de la planète, un travail collaboratif, sur l'utilité, et la toxicité des PGM , serait plus que nécessaire dans lequel les brevets n'existeraient plus, où les travaux de recherche des uns pourraient être repris et améliorés par les autres, et profiter à tout le monde. Dans la mesure où l'on sait déjà que les PGM contaminent progressivement les autres plantes, pourquoi laisse-t-on cultiver des plantes transgéniques, un peu partout dans le monde, y compris en France ?

Qui à le droit de décider de l'avenir des êtres vivants sur cette terre ?

Pour en savoir plus sur Monsanto et la semence à scandales

Extraits de l'interview de la journaliste et documentariste Marie-Monique Robin :

Jojo : "Que voulez-vous dire quand vous écrivez que les OGM ont été mis sur le marché sans étude suffisante sur leur innocuité ? "

MM Robin : "Tous les OGM qui sont aujourd'hui cultivés n'ont jamais été testés de manière rigoureuse. Tous les scientifiques indépendants qui ont essayé de le faire, ont finalement perdu leur travail, ou ont été salis"

Philippe : "Pensez-vous que l'agriculture biologique puisse survivre en France une fois que la culture des OGM sera autorisée puisqu'il semble que nous n'y échapperons pas face au pouvoir des lobbies ?"

MM Robin :" Les cultures transgéniques sont complètement incompatibles avec l'agriculture biologique, à cause du problème de la contamination par pollennisation. C'est tellement vrai qu'un document secret de la Communauté européenne, révélé par l'ONG Greenpeace, et dont je parle dans mon livre, souligne que les cultures de maïs transgéniques entraîneront la disparition du maïs biologique.

Véro : "Bonjour! Croyez-vous à l'engagement du Grenelle de l'environnement de suspendre les essais en plein champ d'OGM ?"

MM Robin :"Pour l'instant, la seule chose concrète que l'on a vue, c'est la suspension en France des cultures du maïs Mon810, le maïs de Monsanto. Mais les essais en plein champ continuent. Ce qui pose le problème de la contamination des cultures non transgéniques."

Pour en savoir plus sur l'interview de la journaliste et documentariste Marie-Monique Robin

OGM : le projet de loi sur les OGM est définitivement adopté en France ( Libération du jeudi 22 mai 2008 )

La réaction d'un lecteur de libération le Vendredi 23 Mai 2008 :

"Ecœuré, tout simplement. Après les PCB de Monsanto qui ont ravagé tout notre écosystème (avec l'aval des élus de l'époque) et polluera de nombreuses années encore toute la chaine alimentaire, on prend les mêmes et on recommence... avec les "élus" d'aujourd'hui ! Nous les pauvres, chômeurs, travailleurs, tous consommateurs sommes les moutons des puissants, à la merci de leur monopoly planétaire. Quand les peuples auront-ils la sagesse de reprendre ce que la démocratie est censée leur avoir déjà apporté : la Liberté et leurs droits respectés ???"

Loi OGM : coup de sifflet final. Greenpeace reste mobilisée.

Extrait du reportage de Marie-Monique Robin

2008-03-16T21:49:00.009+01:00

Il ne faut pas se laisser embarquer par l'intoxication qui est propagée

2008-02-23T22:51:00.011+01:00

Claude Colas, président de l'association citoyenne des populations concernées par le projet d'aéroport du Grand Ouest ( ACIPA ), nous rappelle que si beaucoup de projets obtiennent une déclaration d'utilité publique ( DUP ), après une enquête, ils ne vont cependant pas tous au bout.

Il appelle, tous les opposants au projet, à venir manifester à Nantes le 1er Mars 2008 pour que ce projet inutile et néfaste soit enfin abandonné. Rendez-vous sur la place du Commerce à Nantes à 14h. Qui ne dit rien consent !!!!

Comment se rendre sur le lieu de résistance " La vache rit" ?

2008-02-22T18:36:00.008+01:00

Photo 023
par nature21

Partant du carrefour des Audilières, on prend la départementale D81 vers Vigneux. Le site se trouve au lieu dit "les domaines" sur l'emplacement prévu pour l'aéroport, à 3 kms du bourg de Vigneux de Bretagne (44). Pour en savoir plus sur l'emplacement des pistes voir : La carte générale du scénario A3

Un aéroport de plus en Loire Atlantique pour 2015, une chance pour les Nantais ?

2008-02-18T15:33:00.016+01:00

Certains vont se dire : chouette, de nouvelles destinations touristiques pour mes vacances, génial !

Il faut savoir, qu’il n’est pas nécessaire de construire cet aéroport pour que vous puissiez partir en vacances à l’étranger. L’aéroport d’Angers, récemment construit par les porteurs du projet d’aéroport du Grand Ouest, est fermé l’hiver. Pourquoi n’utilisons-nous pas d’abord ce qui existe avant d’endetter la région une fois de plus.

Le coût du projet d’aéroport du Grand Ouest est évalué à 580 millions d’euros, par les défenseurs du projet, il coûtera certainement beaucoup plus, à cause des dessertes routières et d’un nouveau pont sur la Loire demandé par les Vendéens.
Au final, ce sont les contribuables de la région qui paieront la facture. « Travailler plus pour gagner plus » deviendra donc une nécessité pour financer ce projet, souhaité par certains et refusé par d’autres.

On vous dit que cet aéroport fournira des emplois. Vous a-t-on précisé combien ? Si on fait le bilan entre ceux qui seront créés ( BTP, voyagistes, import, export …) et ceux qui disparaîtront (délocalisation, appauvrissement des ressources agricoles : culture, élevage … ), qu’en est-il ? Va-t-on faire des cultures biologiques à proximité des pistes de ce nouvel aéroport ?

On vous dit que c’est un transfert d’aéroport : ce n'est pas tout à fait vrai, puisque Nantes Atlantique continuera de fonctionner, au moins pour la société EADS, et les avions continueront de survoler la ville.

Faut-il, parce qu’une majorité de politiciens soutiennent ce projet, renoncer à s’y opposer ?

Comment se fait-il que le gouvernement se soit précipité pour déclarer d’utilité publique ce projet, avant la mise en place des conclusions du grenelle de l’environnement ?

Comment se fait-il, que le gouvernement puisse vous demander bientôt, de payer de nouvelles taxes pour l’environnement ( taxe carbone, augmentation du prix de l’énergie …) et dans le même temps vous demander de financer ce projet ?

Avez-vous pensé au sort des agriculteurs que le gouvernement veut exproprier ? Qui va leur payer des indemnités, vos impôts ?

Un aéroport sur cette terre de bocage ?

2008-02-18T14:56:00.012+01:00

Un aéroport sur cette terre calme et paisible, est-ce que c'est ce que vous voulez tous ?

Faut-il, parce qu’une majorité de politiciens soutiennent ce projet, renoncer à s’y opposer ?

Comment se fait-il que le gouvernement se soit précipité pour déclarer d’utilité publique ce projet, avant la mise en place des conclusions du grenelle de l’environnement ?

Comment se fait-il, que le gouvernement puisse vous demander bientôt, de payer de nouvelles taxes pour l’environnement ( taxe carbone, augmentation du prix de l’énergie …) et dans le même temps vous demander de financer ce projet ?

Avez-vous pensé au sort des agriculteurs que le gouvernement veut exproprier ? Qui va leur payer des indemnités, vos impôts ?

« La liberté dépend du fric que tu as pour la payer !! » John Steinbeck dans « Les raisins de la colère » publié en 1938

2008-02-14T00:55:00.041+01:00

Le problème est que dans la tête des gens : aéroport = voyages = liberté. Et tant que ces liens existeront ( inconscients ou pas ), il sera difficile de fédérer une énorme partie de la population pour éviter la catastrophe écologique et humaine annoncée pour 2012.

A l’époque du projet de construction d’une centrale nucléaire au Carnet, dans l'inconscient collectif, la construction d’une centrale nucléaire était associée au danger et à l’éventuelle destruction ( totale ou partielle ) de la planète.

De nos jours nous avons de moins en moins de gens qui savent se contenter de joies simples comme celle de vivre en harmonie avec la nature, car les gens vivent, soit loin d’elle, soit font, tout, trop vite, et non pas le temps de l’apprécier. La société capitaliste a toujours valorisé la vitesse et la performance ( probablement pour aliéner un peu plus l’individu ).

Et pour ces gens-là, le moyen idéal pour s'évader loin de leur quotidien, c’est indiscutablement l'avion ( et c'est d’autant plus vrai lorsqu’ils habitent dans une grande ville ou sa banlieue ).

Or la région nantaise petit à petit est en train d’entrer dans la catégorie des trop grandes villes ( difficultés de circulation ). Et ce n’est pas en faisant cet aéroport que l’on améliorera la situation, bien au contraire ( et même si on y développe les transports en commun comme en région parisienne ), ce ne sera que pire. Ainsi les parisiens qui sont venus rechercher le calme de la province à Nantes, retrouveront dans quelques années, les inconvénients qu’ils avaient fuits autrefois ( des anciens parisiens avouent déjà préférer Angers à Nantes car plus petit, plus calme ).

Soit on continue de développer la démographie de la région, ou plus généralement celle autour des très grandes villes ( ici en France, mais ailleurs dans le monde ), et on aura de plus en plus de difficultés à trouver, des endroits de nature à proximité, encore préservés ; soit on maintient une activité économique loin des grandes villes, ce qui permettrait de mieux répartir la population et d'éviter la désertification des campagnes.

Cette volonté de toujours plus de béton, ne sert évidemment pas le bonheur de ceux qui aiment la vie à la campagne, car s’ils n’ont pas les moyens d’aller chercher ce qu’ils avaient, ailleurs, ils se retrouvent coincés dans le béton et deviennent dépendants de ce que la vie moderne peut leur offrir ; ce qui les prive de leur liberté initiale.

Les politiciens de droite comme de gauche sont tous d’accord pour imposer cela ! Car derrière ce bétonnage, ils vendent la société de consommation, dont le voyage est devenu une évasion nécessaire, voir indispensable ! Mais pour pouvoir s’offrir ces rêves d’évasions, il faut un peu d'argent !

Alors ils vous déclarent : « qu’il faut travailler plus, pour gagner un petit peu plus » ou bien « consommez, vous rembourserez ensuite … » Où est la liberté de l’individu dans tout cela ?

« La liberté dépend du fric que tu as pour la payer !! » John Steinbeck dans « Les raisins de la colère » publié en 1938, le livre a été interdit dans certaines villes de Californie, car considéré comme un peu trop révolutionnaire.

Il ne s’agit pas d’empêcher les gens de voyager, de prendre l’avion, mais a-t-on besoin pour cela de construire toujours plus d’aéroports ?

Comment faire comprendre à ceux qui décident de cela, qu'à chaque fois, qu’ils prennent "un petit peu" de terrain ( plus de 2000 hectares, sans compter les dessertes routières pour l’aéroport du Grand Ouest ! ), ils prennent la liberté du paysan qui y vivait.

Comment leur faire comprendre qu’ils diminuent d’autant les possibilités agricoles de la région ? Comment se fait-il que la chambre d’agriculture soit complice de cela ?

Si dans l'esprit de beaucoup de monde : aéroport = voyages = liberté, rappelez-vous, que pour construire cette chose, il aura fallu détruire la liberté des hommes ( et des autres êtres vivants ) qui y vivaient !

Rappelez-vous, que ces voyages ne durent qu’un temps, et que tôt ou tard, il faut pour beaucoup d'entre nous, revenir s’ enfermer dans ce béton, pour gagner de l’argent, pour pouvoir à nouveau repartir.

Rappelez-vous, qu’avant d’avoir tout ce béton autour de vous, il y avait la nature, les oiseaux …, vous savez ce que vous allez chercher là-bas, très loin ...

Rappelez-vous, que si on vous a fait croire qu’il fallait absolument construire cette chose, c’est pour mieux vous enfermer dans cette société de consommation, dans laquelle, il est très facile de devenir esclave ! Qui vous a parlé d’abolition d’esclavage ?

Le voyage sera toujours associé à la liberté, sauf lorsque vous y êtes en permanence contraint, par exemple, pour fuir un quotidien devenu insupportable ou bien à cause de déplacements professionnelles devenus trop fréquents... Lorsque le besoin de construire un aéroport ne sert qu’à enrichir une minorité de la population, on peut se demander en quoi c’est utile pour l’autre partie de la population.

Alors, projet d'utilité publique ? Certainement pas pour tout le monde ! Sûrement pas, pour les agriculteurs chassés de leurs terres ( comme d'autres le sont dans d'autres pays, et là, tout le monde crie au scandale). Rappelez-vous que les voyages, c'est beau, ça fait plaisir, mais le commun des mortels ne peut généralement pas s'en offrir autant qu'il le souhaiterait ! Mais là, certains vous dirons : " qu'ils n'ont qu'à travailler plus pour gagner ..."

Réactions des opposants au projet d'aéroport de Notre Dame des Landes suite à la déclaration d'utilité publique le dimanche 10 février 2008

2008-02-11T23:11:00.001+01:00

Dominique Fresneau, président de l'ACIPA , nous explique les recours qu'il est possible d'envisager, contre le projet d'aéroport du Grand Ouest, suite à la signature de la déclaration d'utilité publique, signée par le gouvernement français le 9 février 2008.

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envoyé par nature21

Louis Cercleron, maire de la commune de Notre Dame des Landes, nous livre son point de vue sur la manière dont a été traité le dossier de projet d'aéroport de Notre Dame des Landes ( aéroport du Grand Ouest ).

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envoyé par nature21

Le site prévu est aussi proche de Vigneux de Bretagne, que du bourg de Notre Dame des Landes ( Loire Atlantique ).

Selon les défenseurs du projet , source Ouest-France du lundi 11 février 2008, au moins 41 000 habitants seraient directement impactés par les nuisances sonores, la croissance démographique n'ayant cessée de progresser depuis ces dernières années.

Un aéroport exemplaire sur le plan environnemental !!!!!

2008-02-10T21:24:00.000+01:00

Aujourd'hui nous sommes en deuil.

En effet, tant que "la déclaration d'utilité publique" n'était pas tombée, nous pouvions espérer que ce projet d'aéroport du Grand Ouest serait abandonné.

Aujourd'hui on nous informe qu'elle a été signée par le gouvernement.

Les travaux pourraient donc commencer ainsi que les expropriations des terrains, si personne ne s'y oppose !

Que vont devenir les riverains les plus proches du site ?

On nous garantit que l'aéroport sera exemplaire sur le plan environnemental, qu'il pourra accueillir, dans un premier temps, 5 millions de passagers, puis 9 millions, alors pourquoi s'inquiéter de l'avenir de la planète ?

D'autres projets, comme celui de la centrale du Carnet ont été abandonné après avoir obtenu une déclaration d'utilité publique. Resterons-nous indifférents au saccage de la nature que promet la réalisation de ce projet ?

Pour en savoir plus

A-t-on le droit d'imposer quelques choses à des gens malgré eux ?

2007-12-23T00:16:00.000+01:00

Un extrait de "Léonard's Song" lors du concert de Renaud à Nantes le 12 Mai 2007, puis la vidéo complète :

RENAUD - LEONARD SONG
envoyé par siouxnavajo

"La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres", comme le précise l'article 4 de la constitution des droits de l'homme du 26 Août 1789. Que fait-on du droit des paysans à vivre de leur travail ?

"On va vous expliquer qu'il y a eu une enquête, et que cette enquête a démontré que l'on ne pouvait pas faire autrement pour que l'économie avance ... que l'on pourra même exporter des poulets congelés depuis cet aéroport, on peut tout imaginer dans cette réalité aberrante ..." extrait du discours de José Bové le 29 Mars 2007.

Art. 17 de la constitution des droits de l'homme : "La propriété étant un droit inviolable et sacré, nul ne peut en être privé, si ce n'est lorsque la nécessité publique, légalement constatée, l'exige évidemment, et sous la condition d'une juste et préalable indemnité".

D'où la nécessité pour les porteurs du projet d'obtenir cette DUP ( Déclaration d'utilité publique ) afin de légaliser les expropriations des terrains nécessaires à la réalisation de leur projet ( y compris les dessertes routières ) !!!

S'il y a des différences dans la forme entre l'expropriation de la terre des indiens d’Amérique et celle des paysans de chez nous, qu'en est-il dans le fond ?

Inauguration du lieu de résistance au projet d'aéroport du Grand Ouest ( 2 pistes pour accueillir jusqu'à 9 millions de passagers )

2007-12-10T19:29:00.001+01:00

Au lieu dit : « Les Domaines » à Notre Dame des Landes, le samedi 8 décembre 2007, un lieu de résistance des opposants au projet d’aéroport du Grand Ouest a été inauguré. Quelques maires des communes concernées par le projet étaient présents pour confirmer leur soutien aux opposants au projet.

Il se situe sur l’une des deux pistes dessinées par les porteurs du projet, à moins de 3 kms du bourg de Vigneux de Bretagne sur le côté droit de la route départementale D81 en allant de Vigneux de Bretagne à Notre Dame des Landes, avant le carrefour des Audillières ( voir la carte ).

Ce lieu symbolique, encore utilisé par Sylvain Fresneau pour son exploitation agricole, est un lieu d'échanges, de rencontres et d'informations, un historique du projet y est exposé.

L'exploitation agricole de Sylvain Fresneau, comme une vingtaine d'autres, sont menacées de disparaître si ce projet inutile et néfaste se réalise !

"Il y a un devoir de résistance, à la fois pour le droit des paysans à vivre de leur travail, pour la défense de l'environnement, pas seulement ici, mais pour l'ensemble de la planète, et en même temps, c'est au nom de la démocratie qu'il faut se battre, car on ne peut pas accepter que l'on impose quelque chose à des gens malgré e ux !" ( José Bové 29 Mars 2007 )

Le bonheur est dans le pré !!

2007-11-20T12:06:00.001+01:00

Pourquoi vouloir gâcher ce calme ?

Ne sont-elles pas paisibles, détendues ... ?

Par son mode de développement économique, l'homme s'acharne à tout détruire, pourquoi ?

Il apprécie pourtant le calme de la campagne pour s'y ressourcer !!!

Alors pourquoi vouloir détruire le bocage de notre région ?

Revoir la visite de José Bové sur le site prévu pour le projet d'aéroport du Grand Ouest ( 9 millions de passagers )

Au 21ème siècle, les aéroports seraient-ils devenus transportables ?

2007-11-19T23:33:00.001+01:00

Les politiciens parlent de "déplacement" de l'aéroport Nantes Atlantique !

Absurde, car : l'aéroport Nantes Atlantique continuerait de fonctionner au moins pour EADS, et l'espace occupé ne sera pas rendu à la nature !

Alors dans ces conditions comment peuvent-ils prétendre supprimer la gêne occasionnée par l'aéroport Nantes Atlantique ?

La vraie raison d'un soit disant déplacement de Nantes Atlantique n'est pas uniquement le survol de la ville, comme certains le prétendent. Dans les années 90, était-il question de nuisances pour les riverains ? A cette époque on agrandissait l'aérogare !

Pourquoi cette soudaine volonté de s'en préoccuper ?
Peut-être à cause du développement urbain de l'île de Nantes ?

Ceci n'a pas été clairement expliqué ! De gros intérêts financiers poussent à ce que le projet voit le jour.

On s'occupera des riverains actuels et futures en finançant des études sur les nuisances, voir l'article ci-dessous :

Article : Les nuisances sonores aériennes et perception du bruit

Ce n'est pas en proposant d'autres infrastructures aéroportuaires, plus grandes encore, que l'on diminuera les nuisances pour les riverains !!!

Inquiétude des populations concernées par le projet d'aéroport du Grand Ouest ( 9 millions de passagers )

2007-11-19T22:49:00.001+01:00

Inquiétude des riverains !

Jusqu'à maintenant nous étions tranquilles et voilà que l'on veut nous imposer ce que d'autres ne veulent plus ... et pour cause !

Si c'est gênant pour eux, ça l'est aussi pour nous !!!

Il serait temps, que "de gré ou de force" le trafic aérien diminue, ce serait mieux pour une bonne majorité de la population, ce n'est pas en proposant d'autres infrastructures aéroportuaires, plus grandes, que l'on diminuera le trafic !

Article : visite de Nicolas Hulot à Nantes le 15 janvier 2007

Vous qui utilisez l'avion à des tarifs "low coast" , juste parce que c'est peu coûteux, avez-vous conscience de la gêne pour les populations installées à proximité des aéroports ?

Pourquoi autorise-t-on le survol des habitations ? Quel repos possible pour les riverains ?

Article : témoignage de la vie à proximité d'un aéroport

Un an qu'elle vous demande : "Pourquoi vouloir faire un nouvel aéroport ?"

2007-11-06T11:13:00.000+01:00

Elle rumine encore et encore en observant ces hommes qui ne voient le progrès qu'en détruisant la nature.

Qu’est-ce qui les poussent à agir ainsi ?

Les politiciens ( droite et gauche ) veulent nous imposer leur projet d'aéroport et en plus ils prétendent vouloir protéger l'environnement !!!!

Lien sur la visite de José Bové

Un outil supplémentaire pour favoriser la mondialisation de l'économie !

2007-10-28T00:31:00.000+02:00

Le projet d’aéroport devrait s’envisager dans sa globalité afin de mieux mesurer ces conséquences sur l'environnement.

Le pont de Cheviré étant déjà surchargé, le "transfert" d'une partie des activités aéroportuaires au nord de la loire ( l'aéroport Nantes-Atlantique serait encore utilisé par la société AIRBUS ), risque d'agraver la situation et d'entraîner le besoin de faire un troisième pont sur la Loire entre Nantes et Saint Nazaire, ce qui signifie de nouvelles infrastructures routières et autoroutières.

A 4 kms de Vigneux de Bretagne, 11 kms de Saint Etienne de Montluc ... ce projet est lourd de conséquences sur la qualité de vie des riverains. Mais pas seulement...

Les défenseurs du projet prétendent que ce projet est bon pour l'emploi, ce n'est pas aussi évident que cela ! Ce qui est sûr, c'est que c'est un outil supplémentaire pour favoriser les échanges internationaux, et donc favoriser l'importation et l'exportation, donc un outil pour favoriser la mondialisation !!!

Tout le monde connaît les conséquences de la mondialisation de l'économie ?

Lire l'article sur le témoignage de la vie à proximité d'un aéroport

La sécurité ne saurait justifier la construction d'un Grand aéroport pour l'ouest

2007-10-27T21:40:00.000+02:00

L'aéroport Nantes-Atlantique serait encore utilisé par la société AIRBUS d'après les porteurs du projet d'aéroport du Grand Ouest, ce qui ne supprimerait donc pas complètement les nuisances pour les Nantais.

Aux alentours du site prévu pour remplacer l'aéroport actuel les constructions de nouvelles habitations n'ont pas cessées, et les prix de l'immobilier n'ont cessé d'augmenter.

Les riverains du site prévu ne souhaitent pas récupérer les nuisances d'une infrastructure aéroportuaire ( voir photo ), d'ailleurs qui en voudrait ?

De plus, le projet prévoit de construire un aéroport beaucoup plus grand que l'actuel ( 9 millions de passagers ), pourquoi ?

Parce que certains envisagent un développement du trafic aérien, ce qui n'est pas cohérent avec ce qui ce dit au Grenelle de l'Environnement !

Pourquoi les questions de sécurité préoccupent les défenseurs du projet maintenant, alors qu'il y a encore quelques années ils ne s'en préoccupaient pas ? Si ces questions avaient été primordiales, pourquoi avoir continué de développer le trafic aérien à Nantes-Atlantique en agrandissant l'aérogare notamment ?

La vérité est que tout est prétexte pour les défenseurs du projet d'arriver à leur fin et de faire un aéroport encore plus grand que l'actuel , et ceci malgré tout ce que l'on nous demandera de faire d'effort pour "sauver la planète" !!

Si la sécurité est vraiment la préoccupation des porteurs du projet d'aéroport du Grand Ouest, pourquoi vouloir faire un aéroport aussi grand ? Un aéroport de la même taille que l'actuel ne leur suffit pas ?

Article 1 : le projet d'aéroport du Grand Ouest reste d'actualité malgré le Grenelle de l'environnement ( Presse Océan du 26 octobre 2007 )

Quand on lit dans l'article ci-dessus que le 21 Mars 2004 un avion survole Nantes à 1h20 à 130 mètres d'altitude et évite une catastrophe de justesse, on peut s'interroger sur ce que faisait cette avion à cet endroit-là en pleine nuit, les raisons économiques ne peuvent pas tout justifier !

Pourquoi autorise-t-on le survol des habitations ? Quel repos les riverains d'aéroport peuvent-ils avoir ?
Article 2 : témoignage de la vie à proximité d'un aéroport

Il serait temps, que de gré ou de force le trafic aérien diminue, ce serait mieux pour une bonne majorité de la population.
Article 3 : visite de Nicolas Hulot à Nantes le 15 janvier 2007

Quelle sera la décision de l’Etat français concernant le projet d’aéroport du Grand Ouest ?

2007-10-19T21:54:00.000+02:00

Quels seront les propositions du grenelle de l'environnement ? Peut-on espérer qu’il influence l’Etat français pour qu'il prenne la décision de ne pas réaliser ce projet d’aéroport ? Va-t-on demander à chacun d’entre nous de payer pour préserver l’environnement et en même temps donner l’autorisation de construire un grand aéroport international en Loire Atlantique ?

Après le rapport de l’enquête publique, concernant le projet d’un nouvel aéroport en Loire Atlantique, rendu au printemps 2007 ( rapport rendu favorable, mais avec réserves, qui se termine en déclarant ce projet de « pari sur l’avenir » ) nous sommes en attente, de la décision de l’Etat français, d’autoriser ou non, la construction de cet aéroport, dans le courant de l’automne 2007.

En effet la DUP ( Déclaration d’Utilité Publique ) du projet devrait être rendu, si l’Etat français prend la décision de réaliser le projet, dans les semaines qui viennent. Or, le grenelle de l’environnement, qui se déroule en ce moment, est au courant de ce projet et ses propositions vont arriver dans quelques jours, qu’en sera–t-il ?

L’Etat français va-t-il demander à chacun d’entre nous de payer des taxes pour préserver l’environnement : taxe carbone notamment ( taxe sur l’énergie qui augmente progressivement chaque année plus vite que notre pouvoir d’achat ), et un peu plus tard, donner l’autorisation de construire ce grand aéroport international en Loire Atlantique ( prévu pour 9 millions de passagers ) ?

Si oui, quelle crédibilité accorderions-nous à ceux qui nous demandent de faire des efforts « pour sauver la planète », si en même temps ceux-ci favorisent les transports aériens en construisant un nouvel aéroport ici, ( beaucoup plus grand que l'actuel ), alors même, que la conclusion du rapport de l'enquête publique, bien que favorable au projet, a été de dire que ce projet était « un pari sur l’avenir » ( voir la conclusion ci-dessous) ?

Télécharger la conclusion du rapport de l'enquête publique sur le projet d'aéroport du Grand Ouest

Télécharger le communiqué de presse sur ce rapport

Pour en savoir plus

Extrait de la conclusion de ce rapport :

"S’agissant d’une enquête préalable à la déclaration publique de l’opération, il appartient à la commission de se prononcer, suivant la théorie du bilan, sur l’utilité publique de l’opération."

"La commission porte au crédit de l’opération :

- la mise en œuvre d’un outil adapté au développement attendu pour la Région tant sur le plan économique que sur le plan du trafic aérien ;
- toute chose étant égale par ailleurs, la baisse importante du nombre de personnes impactées par les nuisances sonores ;
- la réduction sensible du risque lié au survol des populations ;
- la cohérence du projet avec les décisions prises en terme d’aménagement du territoire depuis près de 30 ans ;
- de nouvelles ressources pour le développement urbain des communes du Sud Loire (les 240 ha libérés à NA + les zones libérées des contraintes du PEB actuel) ;
- un projet fédérateur à l’échelle du Grand Ouest ;
- des mesures de compensation face aux perturbations attendues ;
- de nouvelles rentrées fiscales compte tenu de l’augmentation de l’activité attendue ;
- une activité pérenne sur le plan économique à l’échelle de la durée d’amortissement du projet ;
- des modalités de financement qui permettent d’envisager la construction et l’exploitation de l’équipement sans lourdes charges pour l’Etat et les collectivités locales."

"A son débit, elle comptabilise :

- un lourd tribut pour l’environnement (eau, faune, flore) ;
- un lourd tribut pour l’agriculture (près de 1 000 ha de terres agricoles sacrifiées
– voire plus à long terme) ;
- un impact socio-économique fort sur les communes limitrophes ;
- des mesures de compensation qui semblent trop limitées ou tout au moins pas suffisamment détaillées pour les communes de la CCEG (besoins en équipements publics, en rétablissements de communication, accompagnement pendant la phase travaux…) ;
- des incertitudes qui restent à lever sur les liaisons fer : tram-train et TGV Rennes
– NDDL ;
- un pari sur l’avenir."

Paysages de bords de Loire en Loire Atlantique :

2007-10-01T23:40:00.001+02:00

L'un est encore à peu près préservé, mais pour combien de temps ?
Quant à l'autre ...

Voir l'article "sur le bord de la route"

Sur le bord de la route ...

2007-10-01T22:40:00.000+02:00

... entre cheminées et pots d'échappements !!!

Quelle qualité de vie pour eux ? Ici, vous n'avez pas l'odeur, mais croyez-moi à cet endroit-là, c’est irrespirable ! Les Cheminées, à quelques mètres, ne se font pas oublier !!!

Comment faire en sorte que les échanges entre les pays puissent se faire sans que cela coûte autant à l'environnement ?

2007-09-24T18:53:00.000+02:00

Etablir des règles équitables ? Lesquelles ? Qui sera gagnant, qui sera perdant ?

L'ouverture des frontières en Europe a favorisé les échanges ( transports terrestres, aériens ... ), mais on constate que ceux-ci se produisent au détriment de notre environnement et de notre qualité de vie.

En développant les transports on a multiplié les moyens de déplacements polluants, il y a des conséquences sur la nature, mais aussi sur l'homme ( santé, qualité de vie ...) !

Quelles solutions d'échange entre les hommes, moins coûteuses à tous, pourrait-on mettre en place ?

Ne pas multiplier les déplacements que l'on juge inutiles ( à chacun de voir quels sont ceux qui le sont ) ?

Il faudra pourtant veiller à ne pas tomber dans : " le tout interdire, le tout taxer... " ! C'est le risque auquel on va être confronté.

On s'aperçoit que certains écologistes réagissant à l'article ci-dessous veulent aller très loin dans l'interdiction.

Article sur : "modifier les publicités automobiles"

La taxe carbone ( du pacte écologique) m’effraie un peu. J'ai pourtant signé le pacte écologique, et je n'aimerai pas que sa mise en place se solde par "une sanction collective" !

La solution n'est pas simple, le train, par exemple, n'est pas la réponse appropriée à tout : si tout le monde prend le train les lignes seront surchargées. Notons aussi que pour "construire les voies ferrées, on consomme de l'espace rural ( et urbain ) et de l'argent ..."

Néanmoins des solutions ont été imaginées par certains, comme : "consommer et distribuer en priorité les produits locaux "( proposition du pacte écologique ) ...

Mais il n'y a pas de remède miracle pour " sauver la planète " et ses habitants !!!

Cependant chacun peut y contribuer à son niveau en changeant certains comportements ( à chacun de voir quels sont ceux qu'il peut changer ). Mais est-ce que cela sera suffisant ? Ces efforts individuels ne seront visibles que si l'économie ( notamment mondiale ) va dans le même sens, question de cohérence.

Proposez vos idées sur les thématiques du Grenelle de l'environnement

2007-09-17T13:55:00.001+02:00

Proposez vos idées sur les thématiques du Grenelle de l'environnement et votez sur

http://www.noe.org